Bīdāmie vārti ir kompakts un ergonomisks risinājums lauku mājai. Parasti tos ražo un uzstāda profesionāļi, kuru rīcībā ir darbnīca un aprīkojums. Šajā rakstā mēs jums parādīsim, kā pats izgatavot un uzstādīt bīdāmos vārtus..
Bīdāmie vārti ir bīdāma konstrukcija, kas pārvietojas pa žogu, pilnībā bloķējot vai atbrīvojot ieeju teritorijā. Pastāv divu veidu šādi vārti:
- Monoshirma – sastāv no vienas vērtnes. Visa konstrukcija balstās uz papildu pamatiem caur iestrādātu tērauda daļu. Nav nepieciešama sašaurināšanās gar statņu galiem un novirzās uz vienu pusi. To lieto ar lāpstiņas augstumu līdz 2 metriem. Iespēja privātai celtniecībai, atklātām autostāvvietām, pagalmiem.
- Dubultā sinhrona konstrukcija – sastāv no diviem identiskiem audekliem, kas vienlaikus pārvietojas dažādos virzienos. Atbalsta divi papildu fondi. Nepieciešams uzstādīt augšējo siju, pa kuru audekli pārvietojas uz veltņiem. Iztur smagu svaru. To lieto vairāk nekā 2 metru augstumā. Opcija augstiem angāriem, stratēģiskām un rūpnieciskām telpām un kravas zonām.
Bīdāmo vārtu galvenā priekšrocība ir tā, ka, atverot, tiem nav vietas vietnē vai ārpus tās.
Sagatavošanas darbi
Vārtu ražošana nav lēta un var sasniegt 60% no galīgajām izmaksām. Tāpēc apsveriet iespēju tos padarīt pats..
Lai izgatavotu bīdāmo vārtu lapu, jums būs nepieciešami atslēdznieka instrumenti, skavas, metināšanas mašīna un atbilstošās prasmes. Ir vērts uzskatīt, ka izstrādājums ir jāmetina bez izkropļojumiem un celmiem, tāpēc jums jāizvēlas plakana platforma un jāsagatavo piemērota izmēra kazas vai saliekams rāmja darbagalds (nākotnes audekla izmēri plus 1 metrs katrā pusē)..
Vispirms jums rūpīgi jāaprēķina un jāzīmē viss. Pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:
- pīlāriem jābūt statiskiem (nevis piekārtiem), tiem tiks piestiprināti atbalsta elementi;
- virsmai zem vārtu kustīgās daļas jābūt horizontālai, bez slīpuma;
- “Klīrenss” – ne mazāks par 50 mm;
- visa pārvietojamā posma garums būs par 50% lielāks nekā atveres platums .
Uzmanību! Audekla augšējai malai jābūt vismaz 20 cm zem statņu augšdaļas.
Bīdāmo vārtu pamatā ir piederumu komplekts. Tas ir detaļu komplekts, kas nepieciešams normālai gatavā produkta darbībai. Šie komplekti tiek ražoti standarta komplektācijā, visi elementi tiek rūpīgi pielāgoti un noformēti trīs versijās:
- Mazs komplekts. Atveres platums līdz 4 m, svars līdz 400 kg.
- Vidējs komplekts. Atveres platums līdz 6 m, svars līdz 600 kg.
- Lielisks komplekts. Atveres platums pārsniedz 6 m, svars pārsniedz 600 kg.
Uzmanību! Noteikti ņemiet vērā šos datus, izvēloties audekla rāmja aizpildīšanu.
Komplektā ietilpst šādas daļas:
- galvenā sliede (6 m)
- atbalsta josla ar veltņiem
- gala veltnis
- augšējā un apakšējā ķērāji
- ratiņu rullīšu ratiņi
- plastmasas vadotnes
Bīdāmo vārtu izgatavošana
Apsveriet rāmja montāžu un materiāla patēriņu, izmantojot audekla piemēru atvērumam ar platumu 4 metri, audekla augstumam no zemes 2 metrus (klīrenss 75 mm) un gaismas aizpildīšanai no profila (kā visizplatītākā iespēja). Ievelkamā dizaina atšķirīga iezīme ir pretsvara klātbūtne. Tā ir audekla daļa, kas neaptver atveri. Parasti tā garumu uzskata par 50% no atveres platuma..
Rāmja ražošanai jums būs vajadzīgas taisnstūrveida caurules ar šādiem izmēriem:
- 60×30 – 16 lin. m (3×6) – lai izveidotu rāmi. 1 gabals – 6 m, 1 gabals – 4 m, 2 gabali 1,85 m katrs, 1 gabals – 2,7 m;
- 40×20 – 20 lin. m (4×6) – lai izveidotu rāmja iekšējo daļu. 3 gab 4 m, 4 gab 2 m;
- 6 m vadotne no maza vai vidēja komplekta.
Caur autobusu visā garumā ar plašu daļu metina 60×30 cauruli, savukārt 30 mm vajadzētu atkāpties no redzamās malas (tur stāvēs vertikāls statīvs). 50 mm garas metināšanas šuves novieto ar 400 mm intervālu abās pusēs. Gar vārtu platumu (4 m), kas perpendikulāri riepai, satver 60×30 caurules ar garumu 1,85 m.Šo cauruļu brīvie gali tiek sagriezti (ja nepieciešams) un savienoti ar 60×30 caurulēm ar garumu 4 m..
Uzmanību! Šajā brīdī pirms metināšanas jums jāpārbauda diagonāles, jāiestata izmērs un jānovērš kropļojumi.
1 – vadotne 6 m; 2 – caurule 60×30 5,97 m; 3.4 – vertikālās caurules 60×30 1,85 m; 5 – caurule 60×30 4m; 6 – slīpums 60×30 2,7 m
Pēc izkropļojumu novēršanas vietā mēs atzīmējam 60×30 cauruli ar garumu 2,7 m no riepas brīvā gala līdz rāmja augšējam stūrim (slīpuma formā). Pēc apgriešanas mēs to uzstādām uz līstēm un applaucējam visus cauruļu savienojumus.
Mēs sadalām rāmja iekšējo daļu vienādos taisnstūros (kopā 6), izklājam 20×40 caurules, iezīmējam vietā un sagriežam. Šīs caurules tiks metinātas ar šauru plakni pie rāmja gar tās asi, tāpēc iepriekš jāsagatavo 20 mm starplikas, lai profilētajai loksnei būtu vietas līdz rāmja malai. Mēs satveram un metinām caurules 20×40.
Visas metinātās šuves ir jātīra (slīpēšanas disks) un pulētas (“ziedlapu” disks) ar dzirnaviņām.
Tāpat kā jebkurai tērauda konstrukcijai, rāmis ir jākrāso. Vispirms jums jānoņem metāla putekļi un mērogs. Pēc tam noteikti noslaukiet to ar audumu, kas iemērc šķīdinātājā. Pēc tam gruntējiet un krāsojiet.
Mēs iesakām izmantot automašīnu krāsu vai nitro emalju – tā ātri izžūst un tai ir labākas īpašības. Cauruļu savienojumus piepildiet ar hermētiķi. Pirms montāžas vislabāk veikt rupju tīrīšanu un attaukošanu..
Pēc krāsas nožūšanas aizpildiet rāmi. Mēs piestiprinām sagrieztas pēc izmēra profilētas loksnes pie caurules 20×40 ar kniedēm vai pašvītņojošām skrūvēm atbilstoši marķējumam. Uzpildes iespējas var būt ļoti dažādas – blokmāja, sendvičpaneļi, paneļu paneļi, siets, polikarbonāts, tērauda sliedes vai režģis. Tas neietekmē rāmja projektēšanas un montāžas principu..
Uzmanību! Ja rāmi piepildāt ar māksliniecisku kalšanu, blokmāju vai citiem masīviem elementiem, izvēloties standarta komplektu bīdāmajiem vārtiem, ņemiet vērā produkta svaru.
Bīdāmo vārtu uzstādīšana
Lai uzstādītu vārtus, jums būs nepieciešama jaudīga iegulta daļa (ZD), kā likums, no kanāla Nr. 20 (platums 200 mm), stingri piestiprināta pie papildu pamatnes, kas ņem visu slodzi no konstrukcijas. Tas atradīsies statņa sānos, pret kuru tiks atgriezts, atverot. Pamatu izgatavos divu pāļu veidā (katrs pa 1 m) malās, ko apvieno režģis, kas darbojas kā SP spilvens. Uzstādīšanas un uzticamības atvieglošanai labāk ir iepriekš metināt rāmi un padarīt to visas struktūras veidā ar kanālu. Pirms betona ievietošanas pārliecinieties, ka SP pozīcija ir stingri horizontāla visos virzienos..
1 – pāļi 1 m gari; 2 kanālu platums 200 mm un garums 2 m (1/2 no atveres platuma)
Mēs iesakām rokturus metināt no augšas, lai tos varētu viegli noregulēt, uzstādot bedrē un ievietojot betonu.
Pēc tam, kad betons ir sacietējis gar durvju malām, stingri pa vārtu kustības asi, mēs metinām uz rullīšu karietēm no komplekta. Mēs pieskrūvējam veltņus uz tiem.
Uz atbalsta pīlāriem no vārtu puses mēs vertikāli piestiprinām caurules 60×80 (viltus statņi) visā audekla augstumā plus 10 cm. Nepatieso stabu netālu no pamatiem sauc par sānu un to var izgatavot rāmja formā, pretēji tam – saņemot vai izkraujot, jo tas saņem un notur. audekls starp atverēm. Mēs satveram atbalsta stieni ar veltņiem līdz sānu stabam vajadzīgajā augstumā. Ieplūde – augšējais un apakšējais ķērējs.
Uzmanību! Visus metināšanas darbus līdz regulēšanas beigām veic ar vietas metināšanu (“sadiegšana”).
Mēs cieši uzstādām uz sēdekļa. Apakšējā karietes veltņiem jāiet riepā, 60×30 rāmja augšējai caurulei jāatrodas starp atbalsta veltņiem. Ja jums ir brīvas rokas, sloksni ar atbalsta veltņiem var uzstādīt vietā – paša asmens uzstādīšanas laikā. Mēs piestiprinām gala veltni saskaņā ar instrukcijām. Mēs veicam testus, ievērojot vārtu nianses. Tad mēs veicam visu metināšanas vienību pielāgošanu un galīgo fiksēšanu.
Mēs iesakām veltņus bagātīgi ieeļļot ar smērvielu vai grafīta smērvielu – tas padarīs braucienu mīkstu un gludu. Riepas iekšpusē var iesmērēt arī taukus..
Bīdāmo vārtu automatizācija
Tāpat kā jebkura cita veida, bīdāmie vārti nodrošina automātiskas darbības un tālvadības pults izmantošanu. Tomēr šādu ierīču uzstādīšanai ir vajadzīgas īpašas zināšanas un praktiska pieredze..
Pati ir iespējams izgatavot un uzstādīt struktūru, bet, lai savienotu automatizāciju, labāk ir vērsties pie speciālistiem. Iekārtas, ja vēlaties, var uzstādīt jebkurā laikā, bet, ja jūs par to zināt uzreiz, tad labāk ir iepriekš uzlikt piedurknes barošanas kabeļiem..
Varat arī iepriekš izlemt, izvēloties izvēli. Mēs iesakām šādus automatizācijas modeļus:
Modelis Cena, berzēt. Nāca Bx-74 līdz 400 kg 16500 Nāca Bx-78 līdz 800 kg 18200. gads Nāca BК-1200 līdz 1200 kg 26800 Faac 740 līdz 500 kg 15500 Faac 741 līdz 900 kg 16700 Faac 844 līdz 1800 kg 23000 Profesionāls PS-IZ līdz 1000 kg 18300. gads Bīdāmo vārtu komplekti:
Stingrs Valsts Cena, berzēt. Piezīme Maza Vidū Liela Ritošais eksperts Ukraina, Kijeva) 4000 5000 6700 +RUB 600 1 skriešanai. m dzelzceļa * Rolling-HiTech Ukraina, Zaporožje) 4500 5500 7800 +730 RUB 1 skriešanai. m dzelzceļa * Veslera profils Austrija-Ukraina (Dņepropetrovska) 4800 5900 7400 +RUB 660 1 skriešanai. m dzelzceļa * Alutehs Baltkrievija (Vitebska) 6300 7000 8100 +RUB 660 1 skriešanai. m dzelzceļa * Ritošais centrs Itālijā 15500 27300 36500 +800 RUB 1 skriešanai. m dzelzceļa * * – Katrā standarta komplektā ietilpst 6 m sliede. Piemaksas summa tiek norādīta par katru papildu garuma metru.
Bīdāmo vārtu ražošanas tāme:
Vārds Vienība rev. Daudz Cena, berzēt. Izmaksas, berzēt. Piezīme Caurule 60х30 (1 skriešanas m = 3 kg) skriet. m 18 90 1620. gads Jauns * 6 m katrs Caurule 40×20 skriet. m 24 60 1440. gads Jauns * 6 m katrs Profesionālais saraksts m2 8 160–270 1280-2160 Atkarībā no biezuma un apdares Kanāls skriet. m 2 750 1500 Jauns * ar r. m Armatūra 16 skriet. m 20 trīsdesmit 600 Jauns * 6 m katrs Betons m3 1 1000 1000 Aptuvenā smilšu + cementa + šķembu cena Krāsas, grunts Kilograms 3 simts 300 Parasts metālam Citi (diski, urbji, elektrodi) – 1000 Par Kopā par materiālu – 8740 Bez automatizācijas izmaksām Ījabs – 6000 Bez automātiska savienojuma ** Kopā – 14740 Audekla izgatavošana un uzstādīšana * – rāmja ražošanā ir atļauts izmantot lietotu materiālu, kas notīrīts no rūsas. Ietaupījums var sasniegt 60% (norādītajām pozīcijām).
** – paredzamās izmaksas, kas saistītas ar automatizācijas savienošanu, ir 3000–5000 rubļu.
Bīdāmie vārti nav lēts prieks. Tomēr ilgtermiņā tie attaisno katru ieguldīto rubli. Veiksmīgi apvienojot praktiskumu un kompaktumu, tie ir šarnīra un celšanas sekciju struktūru aritmētiskais vidējais. Tajā pašā laikā ierīces vienkāršības un izgatavojamības dēļ pareizi uzstādītie bīdāmie vārti ir mazāk pakļauti kropļojumiem un traucējumiem nekā to kolēģi..
DIY bīdāmo vārtu izgatavošana un uzstādīšana
DIY bīdāmo vārtu izgatavošana un uzstādīšana ir lieliska projekta iespēja, lai pašam veidotu ērtu un drošu vārtu saimniecībai. Šī metode sniedz iespēju būvēt tādus vārtus, kas atbilst jūsu īpašajām vajadzībām. Komponentu vienkāršība ļauj pielāgot vārtu uzstādīšanu atbilstoši jūsu konkrētajām vajadzībām.
Teritorijas uzlabošana 
Vai DIY bīdāmo vārtu izgatavošana un uzstādīšana ir sarežģīts process? Kādi instrumenti un materiāli ir nepieciešami šai darbībai? Vai ir kādi padomi vai norādes, kur var atrast detalizētu aprakstu vai instrukcijas par šo? Esmu ieinteresēts mājas projekta veikšanā, un vēlos uzzināt, vai man ir pietiekami daudz prasmju un informācijas, lai to veiktu pats.