Kompresora remonts patstāvīgi: darbības traucējumi un to novēršana

Kompresoriem, kas paredzēti automašīnas krāsošanai, riepu piepūšanai vai pneimatiskajiem instrumentiem, ir nepieciešama regulāra pārbaude, apkope un dažreiz arī remonts. Tas jo īpaši attiecas uz virzuļkompresoriem, kuros virzuļiem, gredzeniem un citām detaļām nepieciešama bieža nomaiņa. Mēs runāsim par galvenajām problēmām un to novēršanu..

Kompresora darbības traucējumu cēloņi var būt piespiedu darbība, apkopes laika neievērošana, konstrukcijas defekti, ekspluatācijas aprīkojuma dabiskais nolietojums. Lai sabojātā iekārta nepalēninātu darbu, mēs mēģināsim izprast kļūmes iemeslus un labot situāciju, veicot remontu paši.

Ja strāvas padeve tiek pārtraukta, uztvērējs neuztur spiedienu

Spiediena pazemināšanās uztvērējā, kad sūkšana tiek pārtraukta, norāda, ka kaut kur sistēmā ir noplūde. Ziepju šķīdums, kas tiek piemērots iespējamām noplūdes vietām, palīdzēs to atklāt:

• saspiesta gaisa vads;
• virzuļa galvas vārsts;
• uztvērēja spiediena samazināšanas vārsts.

Konstatēto līnijas noplūdi var aizzīmogot ar lenti un hermētiķi. Vārsts ir pilnībā jāpieskrūvē un, ja ziepju šķīdums turpina burbuļot, vārsts ir bojāts un jāmaina. Uzstādīts ar blīvējošu FUM lenti. Ja gan maršruts, gan vārsts neuzrāda noplūdi, var secināt, ka problēma ir virzuļa galvas vārstā. Lai nokļūtu tajā, jums ir jāizvada viss gaiss no uztvērēja un jāizjauc cilindra galva. Ja pēc vārsta tīrīšanas tas neatjauno savas funkcijas, tad tas būs jāmaina.

Motors neieslēdzas

Pirmais, kas jāpārbauda, ​​ir tīkla spriegums, savienojošā kabeļa integritāte, kā arī kontaktu kvalitāte. Pēc tam pārbaudiet drošinātājus un, ja nepieciešams, nomainiet tos ar līdzīgiem. Dedzis drošinātājs var notikt arī tad, ja tas ir uzstādīts ar nepamatoti zemu reakcijas slieksni. Šajā gadījumā tie ir jāaizstāj ar atbilstošajiem jūsu aprīkojumam. Ja, uzstādot jaunus drošinātājus, tie atkal izpūst – meklējiet cēloni īssavienojumā.

Cits iemesls var būt nepareizie uztvērēja spiediena slēdža iestatījumi. Lai pārbaudītu šo pieņēmumu, jums ir jāizlaiž gaiss no tvertnes un mēģiniet iedarbināt motoru no jauna. Ja tas sāk darboties, mainiet spiediena slēdža iestatījumus.

Dažreiz kompresora intensīvas, nepārtrauktas darbības laikā motora iedarbināšanu bloķē pārkaršanas sensors. Šajā gadījumā jums jāļauj iekārtai atdzist, pēc tam tā atkal darbosies standarta režīmā..

Bez injekcijas

Situācijā, kad motors humming un nenotiek sūknēšana, problēma var būt tīklā. Ja spriegums nokrītas zem 220 V, iespējams, motoram nepietiek jaudas, lai kompresors darbotos pareizi. Šajā gadījumā tīklā varat instalēt stabilizatoru vai, ja fāze ir pārslogota, īslaicīgi atvienojiet tai pievienotās elektriskās ierīces no barošanas avota..

Ja spriegums nav pārāk atšķirīgs no normas, iespējams, ka spiediens uztvērējā ir pārāk augsts un pretojas pumpēšanai. Šajā gadījumā priekšnieki iesaka uz laiku izslēgt kompresoru un pēc 15–20 sekundēm to iedarbināt no jauna. Ja darbs netiek atjaunots, jums jāpārbauda un, iespējams, jāmaina spiediena slēdzis.

Spiediena slēdzis

Vēl viens iemesls varētu būt aizsērējis apvada vārsts, kam vajadzētu mazināt lieko spiedienu. Šajā gadījumā noņemiet un notīriet to. Ja vārsts tiek iznīcināts, tas ir jāmaina..

Dažos gadījumos iemesls var būt nepareiza sprieguma releja darbība vai nepareiza darbība. Pats to salabot ir grūti, un, ja remonta veikšanai nav iespējams sazināties ar servisa centru, varat to nomainīt.

Nepamatota vienības pārkaršana

Automātiskās termiskās aizsardzības darbība ir saprotama gadījumos, kad ir paaugstināta istabas temperatūra, ir samazināts tīkla spriegums (pārbaudiet ar multimetru) vai uzstādīšana ilgstoši notiek bez traucējumiem.

Ja ar istabas temperatūru, spriegumu un darba režīmu viss ir kārtībā, tad atmosfēras gaisa ieplūdē uzstādītais filtrs ir aizsērējis. Filtrs ir jātīra, jānoskalo, jāizžāvē un jāinstalē. Šādas manipulācijas jāveic regulāri, ar pastāvīgu darbu – katru dienu. Tas samazina kompresora motora slodzi, samazina sistēmas kopējo nodilumu..

Izejamais gaiss satur ūdens daļiņas

Gleznojot darbus, šī situācija noved pie krāsotās virsmas noraidīšanas. Tā rašanās iemesli var būt:

• ūdens no uztvērēja ilgu laiku nav iztukšots;
• gaisa filtra piesārņojums pie ieplūdes;
• augsts mitrums darbnīcā.

Problēma tiek atrisināta atkarībā no rašanās cēloņa. Izmantojot notecināšanas vārstu, uzkrājošais ūdens regulāri jāizņem no uztvērēja. Piegādes filtrs tiek iztīrīts vai nomainīts. Ar augstu mitrumu telpā var tikt galā ar ventilācijas iekārtām vai uzstādot papildu mitruma atdalītājus..

Filtru žāvētājs

Auto kompresora kloķa mehānisma remonts

Ja kloķa mehānisms neizdodas, tas ir jāizjauc un jāatjauno kloķa vaļīgais caurums. Lai to izdarītu, tiek sagriezts jauns pavediens, ņemot vērā faktu, ka motora vārpsta griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Kompresora galvas pārkaršana, eļļas noplūde

Iespējamie problēmas cēloņi ir:

• virzuļa gredzenu defekti;
• naftas piesārņojums;
• savienojošo stieņu bultskrūvju vilkšana;
• nepietiekams klīrenss virzuļa gredzenu savienojumos;
• atskrūvējošās tapas.

Eļļas noplūdes dēļ var būt nepieciešams nomainīt nolietotu eļļas blīvējumu. Var pienākt laiks arī iztīrīt vai nomainīt eļļas filtru, nomainīt stiprinājuma gredzenu. Lai to izdarītu, kompresors būs jāizjauc.

Noņemiet kompresora priekšējo vāku

Ir nepieciešams atskrūvēt stiprinājuma skrūves uz kompresora priekšējā vāka un noņemt virzošās tapas ar atgriešanās āmuru. Pēc tam ieskrūvējiet virzošās tapas un piespiediet tām kompresora priekšējo vāku.

Lai noņemtu priekšējo vāku, jums ir jāatskrūvē eļļas padeves caurule ar uzgriežņu atslēgu.

Eļļas sūkņa noņemšana

No priekšējā pārsega jums ir jāatskrūvē un jānoņem eļļas sūkņa pārnesums, piekļūstot gultnim un manuāli noņemot to..

Pēc tam ir nepieciešams uzmanīgi noņemt stiprinājuma gredzenu un izsist eļļas blīvējumu.

Lai noņemtu bloķēšanas piedurknes, jums jāuzsilda uzstādīšanas vieta virs elektriskās plīts. Atšķirīgās termiskās izplešanās dēļ piedurknes var vieglāk noņemt.

Tad ir nepieciešams noņemt eļļas sūkni un noņemt un nomainīt eļļas filtru.

Lai pārbaudītu eļļas kvalitāti, jums jānoņem kompresora aizmugures vāks un jāpārbauda, ​​vai caur eļļas padeves caurumu zobratiņiem netiek piegādāta tīra eļļa. Eļļai jābūt bez svešķermeņiem.

Eļļas sūkņa montāža, eļļas blīvējuma uzstādīšana

Mēs sākam eļļas sūkņa montāžu. Pirmajā posmā mēs saliekam piedurkni.

Pēc tam jums ir jāinstalē gultnis un bukse sēdeklī. Uzstādiet sūkni.

Lai uzstādītu eļļas blīvējumu, jums būs nepieciešami serdeņi. Meistari iesaka izmantot anaerobās līmes fiksatoru. Pārbaudiet blīvējuma integritāti, izciļņus un citus bojājumus. Notīriet uzstādīšanas vietu ar tīru, nepūšamu drānu. Uzstādiet blīvējuma gredzenu un iepakojuma serdi. Iebīdiet eļļas blīvslēgu sēdeklī. Noņemiet aizsarggredzenu un stiprinājumu. Uzstādiet jaunu stiprinājuma gredzenu.

Eļļas filtra nomaiņa un kompresora montāža

Lai uzstādītu priekšējo pārsegu, jums jāiestata virzošie tapas un jāpārbīdiet pārsegu. Pieskrūvējiet eļļas cauruli un piestipriniet pārsega skrūves uz līmējošā hermētiķa.

Pēc tam ievietojiet eļļas filtru un atkal uzlieciet aizmugurējo vāku. Montāža pabeigta.

Remonta pārskata beigās mēs iesakām noskatīties videoklipu par kompresora remontu.

Nedaudz par apkalpošanu

Lai iekārta darbotos, kā paredzēts, ir nepieciešama periodiska apkope. Tātad, eļļu ieteicams mainīt ik pēc 500 darba stundām, bet vismaz reizi gadā, ar nosacījumu, ka tiek izmantots augstas kvalitātes un ieteikts zīmols. Pašmāju kompresoros jums nav jāaizzīmogo eļļas iepildīšanas caurule, tas nākotnē atvieglos tās nomaiņu. Pārbaudiet eļļas līmeni attiecībā uz iespējamām noplūdēm un izdegšanu. Tā kā tas kļūst netīrs, aizsargreste ir jāizjauc un jātīra. Periodiski pārbaudiet zemējumu, lai novērstu miesas bojājumus un aprīkojuma bojājumus.

Jums arī periodiski jāpārbauda vārsti – notīriet ar šķīdinātāju un, ja nepieciešams, pulējiet.

Regulāri iztukšojiet uztvērēju un notīriet drošības vārstu un gaisa ieplūdes filtru. Tas pasargās jūsu kompresoru no priekšlaicīgas nodiluma. Veicot šīs manipulācijas katru dienu, jūs pats varat noteikt optimālu šo darbību regularitāti jūsu apstākļiem un darba apjomam. Ja kompresors ilgu laiku ir bijis tukšgaitā, ieteicams pirms palaišanas notīrīt un ieeļļot detaļas. Šo preventīvo pasākumu īstenošana novērsīs vai aizkavēs iekārtas bojājumus un remontu, pagarinās tās kalpošanas laiku..

Līdzīgi ieraksti:

1. Zāliens kļuva dzeltens: cēloņi, novēršana, problēmu novēršana Latvijas dārznieki zina, ka zāliens var kļūt dzeltens. Šajā rakstā mēs aplūkojam cēloņus, novēršanu un problēmu novēršanu. Ļaujiet mums sniegt Jums labākos padomus, kā ātri un efektīvi novērst zāliens dzeltens....
2. Veļas mašīna: problēmu novēršana un DIY remonts Latvijas veļas mājām ir nepieciešama pareiza uzturēšana, un tieši šim nolūkam veļas mašīna jāuzmana, un tev būs dažādi veidi, kā to izdarīt. Šis raksts sniedz padomus par to, kā efektīvi...
3. Traucējumi no uztura – ko darīt, kā atgriezties zaudēt svaru un vingrot, pārstāt pārtraukt Uztura traucējumi var atņemt jums labumu no visiem jūsu zaudēt svaru un vingrošanas centieniem. Šajā rakstā jūs uzzināsiet par galvenajiem faktoriem, kas var veicināt jūsu uztura traucējumus, un par padomiem,...
4. Regulāri trenējoties, svars nepazūd – muskuļu augšana, hormonālie traucējumi un kaloriju trūkums Regulāri trenējoties, ne tikai svara zudums nenotiks, bet arī vienlaikus varam uzlabot muskuļu augšanu, kontrolēt hormonālos traucējumus un nodrošināt nepieciešamo kaloriju daudzumu. Tas ir brīnišķīgs veids, kā uzturēt funkcionālu un...

Lasīt vairāk  Kuru metināšanas invertoru izvēlēties mājām un dārzam