Veļas mašīna: problēmu novēršana un DIY remonts

Normāla dzīve vairs neliekas bez veļas mazgājamās mašīnas, kas ikdienas dzīvē ir kļuvusi par neaizstājamu palīgu. Tomēr, tāpat kā jebkura ierīce, tā var salūzt. Nav nepieciešams nekavējoties meklēt servisa centru, ir pilnīgi iespējams, ka darbības traucējumus var atrast un novērst ar rokām.

Problēmas diagnosticēšana ir diezgan vienkārša, grūtāk ir novērst cēloni un salikt ierīci tā, lai neko nepalaistu garām. Lai izvairītos no problēmām, mēs centīsimies visu salikt plauktos un izskaidrot procedūru..

Kas sabojājas veļas mašīnās

Jebkuras veļas mazgājamās mašīnas galvenie elementi ir mehāniskā daļa: motors, cilindrs, siksnas piedziņa, ūdens padeves vārsts un kanalizācija, aproces un blīves. Tālāk nāk vairāki sensori: temperatūra, piepildījuma līmenis. Visbeidzot, vadības bloks ir pilnībā elektronisks vai daļēji mehānisks.

Bungas, suporti, kas to tur, suporti ar gultņiem, uz kuriem tas griežas, ir jutīgāki pret nodilumu veļas mašīnā. Laika gaitā blīves un eļļas blīves noslaukās, ūdens nonāk gultnī, izskalojot smērvielu un izraisot aktīvu koroziju. Otra iespēja ir tvertnes atbalsta suportu korozija, kas parasti ir izgatavoti no alumīnija un laika gaitā var sagrūt..

Otra svarīgākā problēmu grupa ir saistīta ar sensoriem. Temperatūras sensors ir diezgan izturīgs un bez problēmām, bet, ja tam ir biezs mēroga slānis, tad tā rādījumi ir ievērojami izkropļoti, kas noved pie ūdens pārkaršanas mazgāšanas laikā un strauja jauna mēroga, problēmu un sadalījumu pieauguma. Līmeņa sensors sabojājas daudz biežāk. Ja kamera, sprausla no konteinera vai šļūtene līdz sensoram ir aizsērējusi ar pulveri, mērogu vai gružiem, sensors pārstāj reaģēt, kas ir pārpildīts un applūst..

Mūsdienu mašīnu aproces un blīvējumi nepūžas vai neizžūst, tāpēc neuzmanības vai negadījuma rezultātā tos var sabojāt tikai jūs pats. Tos nevar salabot, tāpēc tikai nomaiņa.

Pilnīgi elektronisks vadības bloks sabojājas, ja tiek pārkāpti barošanas avota un zemējuma pievienošanas nosacījumi, kas ir absolūti nepieciešami veļas mašīnai. Turklāt dažreiz parādās kontroliera atmiņas defekts vai darbības traucējumi, kuru dēļ normāla ierīces darbība vairs nav iespējama. Daļēji mehāniskai kontrolei ir raksturīga kontaktu oksidēšana. Tomēr tas ir tikai ārēju faktoru sekas: augsts mitrums, ūdens vai mazgāšanas līdzekļa iekļūšana utt..

Diagnostika, problēmu novēršana

Ja mašīnu kontrolē mikrokontrollers, tad ir svarīgi pievērst uzmanību servisa kļūdu kodiem. Kodu dekodēšana ir atrodama instrukcijās vai servisa rokasgrāmatā, kuru ir diezgan viegli atrast internetā. Atkarībā no kļūdas koda jau varat sākt remontu.

Ja iekārta ir daļēji mehāniska, tad varat pārbaudīt tās darbību pēc vienkārša algoritma, no tabulas izvēloties vēlamo simptomu un cēloņu kombināciju:

Pārrāvuma simptomi	Cēlonis	Ko darīt
Ieslēgts, bet nedarbojas, netiek sākts mazgāšanas režīms	Bojāta kontaktligzda Salauzts strāvas vads Barošanas poga nedarbojas Pārsegs nav aizvērts vai pārsega atslēga ir salauzta	Pārbaudiet, notīriet un gredzenojiet visu iepriekš minēto. Durvju slēdzene tiek pārvietota vai nomainīta
Pēc mazgāšanas uzsākšanas nav raksturīgu motora skaņu	Nav signāla no vadības ierīces	Pārbaudiet sakaru līnijas, salabojiet / nomainiet vadības bloku
Izlietotas vai salauztas motora sukas	Nomainiet motora sukas
Iekšējā motora atteice, tinuma sabrukums utt..	Pilna motora nomaiņa
Motors miegs, bet bungas negriežas	Aizturētie trumuļa vai vilces gultņi	Identificējiet un noņemiet svešķermeņus vai nomainiet suportus ar gultņiem
Motors darbojas, bet bungas negriežas	Bojāti suporti, kas piestiprināti pie bungas	Suportu nomaiņa
Nav reversa	Kļūda vadības ierīces darbībā	Vadības bloka remonts / nomaiņa (biežāk vainīgi ir motora jaudas releji)
Ūdens nonāk ļoti lēni	Rupji filtri ir aizsērējuši	Ieplūdes filtru tīrīšana, nomaiņa
Ūdens neieplūst tvertnē	Vārsts ir bojāts	Vārsta nomaiņa
Pārmērīga ūdens padeve līdz avārijas izlādes caurumam	Bojāts līmeņa sensors	Kanāla tīrīšana no tvertnes uz spiediena sensoru
Ūdens izplūst	Aproču vai iztukšošanas šļūteņu pārrāvums	Atrodiet vaļīgo savienojumu un nomainiet skavu. Ja tiek atklāti aproču un blīvējumu bojājumi, nomainiet tos
Spēcīga vibrācija mazgāšanas laikā, ko papildina svešas skaņas	Bojāti amortizatori vai atsperes	Aizvietošana
Neizdevās atbalsta gultnis	Suportu nomaiņa ar gultņiem

Šis ir ātrs kontrolsaraksts veļas mazgājamās mašīnas ātrai diagnostikai.

Svarīga piezīme.Ja mašīna mazgājas normāli, bet uz veļas parādās nesaprotami sarkani vai brūni traipi, kurus vēlāk ir grūti noņemt, tad galvenā trauka hermētiskums noteikti tiek sabojāts, un tauki izplūst no atbalsta gultņiem. Nomainiet suportu ar gultņiem, visām blīvēm un eļļas blīvi. Tos gandrīz vienmēr pārdod vienā komplektā..

Remonts

Pirms remonta veikšanas noteikti rīkojieties šādi:

1. Atvienojiet mašīnu. Izņemiet kontaktdakšu no kontaktligzdas vai izslēdziet iekārtu un atvienojiet vadus no spailēm.
2. Izslēdziet ūdens krānu. Atvienojiet šļūteni, kas ved uz mašīnu.
3. Atvienojiet kanalizācijas šļūteni un noslēdziet kanalizācijas ieplūdi ar noslēgtu aizbāzni. Nolaidot šļūteni visā garumā pēc iespējas zemāk, izlejiet no tā visu šķidrumu.

Mašīnām ar horizontālu iekraušanu ir pietiekami noņemt augšējo paneli un aizmuguri. Iekraušanas mašīnām tikai pusē. Paneļi tiek piestiprināti pa perimetru ar skrūvēm un speciāliem aizbīdņiem, kurus bieži atver, pārvietojot paneli uz sāniem.

Filtri, vārsti, kanalizācija

Lai nomainītu vai notīrītu visus filtrus mašīnā, tas nav pat jāizjauc. Jums vajadzētu tīrīt un pārbaudīt:

1. Drenāžas filtrs. Atrodas korpusa apakšējā daļā priekšpusē, paslēpts aiz verama pārsega.
2. Ievadiet rupjo filtru. Var būt vairāki no tiem. Pārbaudiet abus piegādes šļūtenes savienotājus un pašas mašīnas savienotāju. Visās trīs vietās var būt ievietoti filtru ekrāni, kas rūpīgi jāiztīra un jāizskalo.

Drenāžas filtrs ir kamera starp drenāžas šļūteni no mašīnas tvertnes sūkņa priekšā. Plūsmas ierobežotājs tajā ir fiksēts. Ir nepieciešams atvērt nodalījumu ar filtru, kas atrodas mašīnas apakšā priekšpusē. Pēc tam atskrūvējiet ierobežotāju un notīriet filtra kameru.

Atbalsta gultņi, motors

Faktiski visgrūtākā darbība, kas saistīta ar veļas mazgājamās mašīnas remontu. Pēc mašīnas izjaukšanas būs skaidrs, kas tieši jāmaina. Tas var būt suports ar gultni vai suports, kas pats tvertni tur uz ass. Labākajā gadījumā labāk ir aizstāt abus.

Procedūra ir diezgan vienkārša:

1. Atveriet iekārtas korpusu. Ar horizontālu iekraušanu pietiek ar augšējā un aizmugurējā paneļa noņemšanu, ar vertikālo iekraušanu – sānu paneļiem.

2. Noņemiet jostu no riteņa un motora vārpstas.

3. Noskrūvējiet cisternas ass stiprinājuma skrūvi ar uzgriežņu atslēgu. Iekraušanas mašīnām noņemiet divas skrūves no abām pusēm. Pārliecinieties, lai bungas negrieztos.

4. Mašīnām ar horizontālu iekraušanu no durvju puses ir jānoņem stiprinājuma skava ap blīvējuma perimetru un jānoņem blīvējums no rievām. Atvienojiet visas padeves šļūtenes un sensorus no tvertnes vāka un no gumijas aproces, lai turpmāk tos nesabojātu.

5. Noņemiet riteni no ass. Tas stingri atrodas uz ass, tāpēc to ir grūti noņemt, tas ir nedaudz jāatbrīvo, jāvelk pret sevi vai jāuzņem uz klāja āmurs un stiprs bloks, ar kuru izsist vārpstu.

6. Atskrūvējiet divas vai trīs pašvītņojošās skrūves, kas tur suportu ar gultni. Pēc tam ar skrūvgriezi ap apkārtmēru iespiež suporta plāksni un noņem. Zem suporta ir blīvējums un “spogulis”, tvertnes iekšpusē ieliekta metāla diska.

7. Noskrūvējiet visas skrūves ap tvertnes perimetru, kas tur vāku. Pārbaudiet, vai vāks ir aizzīmogots, parasti tie ir divi vai trīs punkti no gala, tie būs jāsagriež vai jāizurbj.

8. Lai noņemtu pārsegu, ar šķēlveida skrūvgriezi to iespiež pa visu perimetru, sākot no vietām, kur ir uzstādīts sildelements. Kad vāks jau ir mazliet noņēmis, vienmērīgi izvelciet to. Sildīšanas elements biežāk nonāk pie īpaša stiprinājuma skavai, tāpēc no tā puses būs pretestība, jums ir nepieciešams maigi, bet neatlaidīgi vilkt, nedaudz pārvietojoties no vienas puses uz otru.

9. Pēc tam izņemiet tvertni un demontējiet pretbalstu otrā pusē mašīnām ar augšējo iekraušanu.

10. Notīriet metāla tvertni un vispārējo plastmasas trauku no mēroga un nogulšņiem..

11. Ja nepieciešams, nomainiet suportu uz metāla tvertnes. Lai to izdarītu, atskrūvējiet vecā paliekas vai notrieciet kniedes, tikai lai nesabojātu pašas tvertnes virsmu. Pēc tam instalējiet jaunus suportus. No tvertnes iekšpuses ir uzstādīts gluds galvas ieliktnis, no ārpuses ir pieskrūvēts uzgrieznis vai skrūve.

12. Uzlieciet jaunas eļļas blīves uz tvertnes vārpstas. Pildījuma kastes biezā puse ir vērsta uz tvertni, bet plāna daļa – “svārki” – no tvertnes. Gar blīvējuma ārējo malu ir nepieciešams uzklāt smērvielu, ieteicams to iegādāties kopā ar suportiem specializētā veikalā.

13. Uzstādiet jaunu spoguli ar blīvējumu un balstu ar gultni uz tvertnes vāka un pretējās daļas horizontālām iekraušanas mašīnām. Lai nodrošinātu drošu hermētiskumu, labāk tieši pirms uzstādīšanas visas blīves pārklāj ar silikona hermētiķi..

14. Uzmanīgi ievietojiet tvertni vietā, ir ļoti svarīgi stingri iekļūt caurumā, lai vārpsta nepieskartos spoguļa virsmai, pretējā gadījumā cietīs galvenās tvertnes necaurlaidība un viss darbs tiks veikts kanalizācijā.

15. Nostipriniet blīvējumu ap vāka perimetru un pārklājiet to ar silikona hermētiķi. Nomainiet vāku, pievērsiet īpašu uzmanību tam, lai sildīšanas elements stingri iespiestos pie skavas un būtu droši nostiprināts.

16. Savienojiet zemējuma vadu ar suportu ar gultni. Nomainiet jostas riteni. Pieskrūvējiet stiprināšanas skrūves uz ass.

17. Novietojiet jostu virs riteņa un motora vārpstas. Ritinot riteni, pārliecinieties, vai josta ir precīzi novietota riteņa centrā, ja nepieciešams, pareizi.

18. Pievienojiet visus iepriekš atvienotos sensorus un šļūtenes.

Tvertnes un tvertnes tīrīšanai nav pieļaujams izmantot abrazīvus un pat cietus polimēru sūkļus. Labāk ir pavadīt vairāk laika un pakāpeniski izšķīdināt skalu un nogulsnes ar koncentrētu citronskābi (200 g skābes uz karsta ūdens litru) vai mazgāšanas līdzekļiem, kas satur sālsskābi (līdz 15%). Process ir lēns, tas var ilgt vairākas dienas, bet tas ir tā vērts.

Ir nepieņemami izmantot “Litol” eļļas blīvējumam, kas atrodas saskarē ar spoguli un ir uzstādīts uz tvertnes vārpstas. Litija tauki izraisīs ātru un spēcīgu alumīnija suporta koroziju.

Lai nomainītu motoru:

1. Atvienojiet vadus, kas iet uz motoru, parasti vienu kopni un vienu iezemēto vadu.
2. Noņemiet vienu vai divas skrūves, kas redzamas no ārpuses, kas piestiprina motoru pie tvertnes..
3. Noskrūvējiet motoru uz leju un velciet pret jums, lai atbrīvotu vēl dažus stiprinājumus no spraugām.
4. Pārvietojiet aizsargājošās piedurknes no vecā motora uz jauno.
5. Instalējiet jauno motoru vietā, vienkārši nepievelciet galveno skrūvi.
6. Uzlieciet jostu un pārbaudiet tās spriegojumu, ja to viegli savelk kopā ar rokām, tad noņemiet to un velciet motoru tālāk gar stiprinājumu, kur tam ir īpaša rezerve. Pievelciet skrūvi un vēlreiz pārbaudiet jostas spriegojumu. Viņam vajadzētu tikai nedaudz padoties sāniem.

Sildelementa nomaiņa

Lai piekļūtu galvenās tvertnes galam, kur ir fiksēts motors, jostas piedziņas ritenis un sildīšanas elementa spailes, ir jānoņem mašīnas vāks, aizmugurē vai sānos. Turklāt strāvas un zemes spailes ir atvienotas no sildelementa.

Starp sildīšanas elementa kontaktiem centrā ir fiksācijas skrūve. To vajadzētu atskrūvēt ar kontaktligzdas atslēgu. Tiklīdz tas tiks atskrūvēts, spiediens uz blīvējumu atslābs un būs iespējams iegūt sildīšanas elementu kopā ar stiprinājumu.

Rakstāmmašīnu sildelementi tiek pārdoti jau samontēti ar plāksni un blīvējumu. Pietiek, ja ievietojat to vecajā vietā un pievelciet stiprināšanas skrūvi tā, lai blīvējums izplatītos uz sāniem, cieši nospiežot pret urbuma malām. Pievienojiet strāvas un zemes spailēm.

Vadības bloks

Ja par nepareizas darbības vaininieci tiek atzīts mašīnas vadības bloks ar daļēji mehānisku vadību, tad maksimālais, ko var izdarīt mājās, ir to kārtot, ja iespējams, un pārbaudīt visu kontaktu un slēdžu tīrību. Pilnīgai elektroniskai vadībai vienīgā iespēja ir pārbaudīt visas tapas un vadu spailes. Ja tas nepalīdz, paliek tikai pilnīgas nomaiņas iespēja..

Lai piekļūtu ierīcei, pietiek ar to, lai no mašīnas noņemtu priekšējo paneli, uz kura atrodas visas iekārtas vadības ierīces. Biežāk panelis tiek piestiprināts no sāniem ar vienu vai divām pašvītņojošām skrūvēm un aizbīdņu grupu, ko var viegli atvērt ar iegrieztu skrūvgriezi.

Līdzīgi ieraksti:

1. Zāliens kļuva dzeltens: cēloņi, novēršana, problēmu novēršana Latvijas dārznieki zina, ka zāliens var kļūt dzeltens. Šajā rakstā mēs aplūkojam cēloņus, novēršanu un problēmu novēršanu. Ļaujiet mums sniegt Jums labākos padomus, kā ātri un efektīvi novērst zāliens dzeltens....
2. Veļas mašīna ar žāvētāju – visaugstāk novērtētā ar cenu. Kā izvēlēties veļas mašīnu ar žāvēšanas funkciju ar pārskatiem Latvijā veļas mašīna ar žāvētāju ir viena no populārākajām izvēlēm. Šīs veļas mašīnas sniedz augstu efektivitāti, Augstas kvalitātes funkcijas un izturīgu dizainu par zemu cenu. Pārskati palīdz saņemt informāciju par...
3. Gāzes katlu automatizācija: aizdedzes problēmu novēršana Latvijā automatizācijas risinājumi elektroenerģijas patēriņa un apsilde katlos ir kļuvuši svarīgi. Gāzes katlu automatizācija ir brīnišķīgs veids, kā ietaupīt līdzekļus un uzlabot efektivitāti. Šis raksts uzskatīja detalizēti aizdedzes problēmas, kas...
4. Krāsas audumu krāsošanai mājās veļas mašīnā un manuāli Latvijas iedzīvotājiem tagad ir iespēja viegli un droši krāsot audumus mājās – abas iespējas – manuāli un veļas mašīnā. Audumu izkrāsošana veļas mašīnā garantē vienmērīgu un izturīgu rezultātu, bet manuālais...

Lasīt vairāk  HDF: materiāla īpašības un apjoms