Katru gadu arvien vairāk privātmāju īpašnieku dod priekšroku automātiskiem vārtiem. Tos var izmantot kā galvenos vārtus, lai iekļūtu teritorijā, kā arī lai aizsargātu garāžu, kas atrodas pašā teritorijā. Šī izvēle galvenokārt ir saistīta ar faktu, ka šāda veida durvis ir ļoti ērti darbināt, turklāt tās ir stilīgas un atbilst visām tendencēm..
Automātisko vārtu veidi
Pēc to struktūras un darbības principa ir vairāki galvenie automātisko vārtu veidi..
Sekciju durvis
Vairumā gadījumu šāda veida vārti tiek izmantoti garāžu aizsardzībai. Pēc izskata sekciju durvis ir atsevišķas horizontālas sloksnes, kuras kopā satur spēcīgas eņģes. Sekciju kustība notiek pa vadotnēm, kuras ir nostiprinātas garāžas atverēs (vertikālā stāvoklī) un zem griestiem telpas iekšpusē (horizontālā stāvoklī). Gludu un precīzu sekciju kustību gar vadotnēm nodrošina speciāli veltņi uz gultņiem.
Sekcijdurvju priekšrocības:
- augsta aizsardzība pret vandāliem;
- lieliska siltumizolācija (ļauj uzturēt stabilu iekštelpu klimatu);
- uzstādīšanas iespēja gandrīz jebkurā telpā ar jebkura izmēra piebraucamo ceļu (ja pieeja garāžai ir ierobežota);
- ērta vārtu vadība.
Vietējā tirgū sekciju durvju izmaksas svārstās no USD 180 līdz USD 230 par 1 m2.
Augšupvērstās durvis
Tie ir arī lielisks risinājums jūsu garāžas aizsardzībai. Izgatavots cieta vairoga formā (tos sauc arī par vairoga vārtiem). Šādu vārtu darbību veic ar vienmērīgu aizsargplēves pāreju no vertikāla stāvokļa uz horizontālu, zem griestiem. Paneļu durvis tiek izmantotas tur, kur nav iespējams izmantot sekciju durvis, to uzstādīšana neprasa daudz vietas ieejas sānos un zem griestiem. Web tiek vadīts, izmantojot īpašas atsperes un sviras. Šādu vārtu priekšrocība ir spēja pabeigt gandrīz jebkurā formā, audeklā varat uzstādīt arī logus un durvis, kas ļaus pabeigt vārtus vispārējā stilā ar pārējo jūsu vasarnīcu. Skaidrs mīnuss – standarta aprīkojums nav paredzēts stabila klimata uzturēšanai garāžas iekšpusē, jo audekls nav izolēts.
Paneļa vārtu vidējās izmaksas ir no 150 līdz 200 USD par 1 m2.
Bīdāmie vārti
Šāda veida vārti tiek izmantoti, lai ierobežotu iekļūšanu vietnē. Darbības princips ir tāds, ka durvju vērtne, virzoties gar zobstieņa vadotni, horizontāli atgriežas uz sāniem (pa kreisi vai pa labi). Šādiem vārtiem pirms iebraukšanas teritorijā audekla darba gaitai nav nepieciešama brīva vieta. Atverot vārtus, audekls tiek pilnībā paslēpts aiz žoga, neaizņemot nevajadzīgi izmantojamo vietu. Šādu vārtu rotājumi var būt dažādi, tie var būt parastās gofrētās plātnes loksnes, kuras ir piestiprinātas pie īpaša kustamā rāmja vienā vai abās pusēs, kā arī rāmī nostiprināti koka elementi..
Bīdāmo vārtu izmaksas ir atkarīgas no daudziem parametriem, standarta izmaksas par kvadrātmetru ir no 100 līdz 140 ASV dolāriem, bet tas nav paredzēts. Pārējais ir paredzēts tikai jūsu gaumei un budžetam..
Vārtu vārti
Šie ir visizplatītākie vārti savas teritorijas aizsardzībai. Variācijas šarnīra vārtu izpildē var būt ļoti dažādas. Darbības princips ir ļoti vienkāršs – durvju vērtne tiek piestiprināta pie īpašiem sānu rāmjiem, izmantojot eņģes, kas ļauj vārtiem atvērt gan uz iekšu, gan uz āru. Šarnīra vārtiem nav nepieciešama papildu telpa sānos, kā tas ir bīdāmajiem vārtiem, taču tiem ir nepieciešama telpa durvju vērtnes pārvietošanai no priekšpuses vai aizmugures. Tie ir pilnīgi klusi un ērti lietojami. Viņu vienīgais trūkums ir tas, ka ziemā, kad pagalmu klāj sniegs, var būt problēmas ar atvēršanu.
Ir ļoti grūti pateikt pagriežamo vārtu izmaksas, jo šādi vārti ir klasiska opcija, un cena ir atkarīga tikai no vadības veida (manuāla vai automātiska). Standarta metinātos vārtus, ja vēlaties, var izgatavot ar savām rokām.
Automatizācija
Sekciju durvīm jāizmanto griestu tipa elektriskā piedziņa. Piedziņas sliede un pati piedziņa ir uzstādīta zem garāžas griestiem. Durvju vērtnes kustību virza ar jostu vai ķēdi, kuras ir ievietotas piedziņas sliedē.
Vislabāk ir izmantot tādu pasaules vadošo ražotāju diskus kā NICE (Itālija) un Marantek (Vācija). Cenas svārstās no 200 USD līdz 500 USD atkarībā no modeļa līnijas un konfigurācijas.
Tāpat kā iepriekšējā versijā, augšpuses un aizbīdņa durvju operators ir uzstādīts uz griestiem. Labākās attīstības tendences atspoguļo uzņēmumi Sommer (Vācija), Casali un Came (Itālija). Paredzētās izmaksas no 180 līdz 450 USD.
Bīdāmajiem vārtiem piedziņas struktūra ir ievērojami atšķirīga, to veido elektromotors, vadības bloks un pārnesumkārba, kas visi atrodas viengabala metāla korpusā. Lai pārnestu spēku no piedziņas uz vadotni, tiek izmantots pārnesums, kas ir piestiprināts pie pārnesumkārbas, uz izejas vārpstas. Arī dažos modeļos tiek izmantoti ierobežojošie slēdži, kas ļauj apturēt pārvietojamo durvju rāmi vajadzīgajā stāvoklī..
Labākos bīdāmo vārtu operatorus pārstāv itāļu ražotāji FAAC un Came. Viņu izmaksas vietējā tirgū ir no USD 350.
Veicamo vārtu automātiskai vadībai visbiežāk tiek izmantoti lineārā tipa hidrauliskie piedziņas mehānismi. Braucieni no Came un Nicas (ražoti Itālijā) ir sevi pierādījuši vislabāk. Izmaksas sākot no 600 USD un vairāk, tas viss ir atkarīgs no veramo vārtu masas un lieluma.
Papildus galvenajiem elementiem es izmantoju arī palīgmehānismus – kustības sensorus, fotoelementus, atbloķēšanas sistēmas un vadības paneļus. Šāda veida preču sortiments vietējā tirgū tiek parādīts plašā formā, tas var būt gan Ķīnas, gan Eiropas ražotāji. Tie ļauj ievērojami paplašināt vārtu vadības iespējas lielākam komfortam..
Montāža
Sekciju durvju uzstādīšana
Pēc tam, kad pasūtītie vārti ir piegādāti jūsu vietnei, vispirms ir jāpārbauda viss komplekts, kā arī instrukcijas un instalācijas karte. Pēc tam mēs sākam montāžu. Pats durvju vērtne sastāv no atsevišķām sekcijām, ir nepieciešams tās piestiprināt kopā ar īpašām eņģēm, izmantojot parastās skrūves. Tālāk mēs turpinām garāžas atveres sagatavošanu un pārbaudi. Ir nepieciešams izmērīt atveri trīs vietās – augstumā, platumā un pa diagonāli. Šie trīs parametri ļaus mums nodrošināt maksimālu precizitāti. Pirmais solis ir uzstādīt virzošos paneļus, tie sastāv no profila un iekavām. Ja vārtu augstums ir mazāks par diviem metriem, tad vadotņu montāžu var veikt tieši uz vietas, ja tas ir lielāks par diviem metriem, tad labāk ir salikt konstrukcijas daļas uz grīdas, un pēc tam tās piestiprināt pie atveres, kas ir gatavas. Noteikti pārbaudiet visu ar ēkas līmeni. Pareiza virsmu izkārtojums ir pareizas un ilgtermiņa veiktspējas atslēga.
Pēc vadotņu uzstādīšanas ir nepieciešams piestiprināt durvju sekcijas. Tas tiek veikts, izmantojot īpašus rullīšu gultņus un kronšteinus, kas atrodas uz pašām sekcijām. Veltņi nodrošinās mums vienmērīgu audekla kustību pa vadotnēm. Pēc šīm procedūrām virs atveres ir piestiprināta ass ar vērpes atsperēm un mucām kabeļa tinšanai, kas pārvieto piedziņas spēku no piedziņas uz sekcijām, nodrošinot, ka vārti tiek pacelti un nolaisti. Zem griestiem virzošās sliedes ir piestiprinātas ar īpašām iekavām un starpposma sliedēm, kas kopā sniegs lielāku stabilitāti un izturību konstrukcijai kopumā. Pēc piedziņas piestiprināšanas ir nepieciešams noregulēt kabeli, to uztīt, kā norādīts instrukcijās, un vārti ir gatavi lietošanai..
Gaisvadu vārtu uzstādīšana
Saskaņā ar vadotņu darbības principu augšējās durvis maz atšķiras no sekciju durvīm, būtiska atšķirība ir tajā, ka durvju vērtne netiek sadalīta sekcijās, bet gan paceļas vai krīt kopumā. Lāpstiņu pacelšanas mehānisms ir sviras tipa mehānisms. To visu salikt vienā struktūrā nebūs grūti, vadoties pēc piegādātāja norādījumiem. Visas struktūras virzošo paneļu un rāmju uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar sekciju durvju uzstādīšanas principu.
Bīdāmo vārtu uzstādīšana
Bīdāmo vārtu uzstādīšana ir sava veida celtniecības darbs. Šādu vārtu dizains sastāv no trim galvenajām daļām:
- atbalsta rāmis;
- konsoles sija;
- audekls.
Pirmais solis ir atbalsta rāmja uzstādīšana. Pēc tam, kad esat izlēmis, kurā virzienā vārti virzīsies atvēršanas laikā, ir jāinstalē iegultie elementi. No labās puses tiek izrakts tranšeja, kurā tiek ievietotas hipotēkas, pēc kuras visu ielej ar betonu. Otrais solis ir atbalsta rāmja uzstādīšana. Pamatnes rāmis ir metināts pie augšējām plāksnēm uz iegultiem elementiem betona pamatnē. Uzstādīšanas laikā ir skaidri jāuztur vertikālais un horizontālais līmenis, jo no tā ir atkarīgs durvju vērtnes darba gājiens. Pašā pamatnes rāmī ir divi stiprinājumi ar virzošajiem veltņiem, tie kalpo, lai nodrošinātu konsoles sijas horizontālu kustību. Konsoles siju ir nepieciešams stingri ievietot gar veltņiem un pagarināt to līdz asmeņa pārvietošanās galam. Sijas galā ir ieskrūvēta īpaša pietura, kas neļaus durvīm pārvietoties tālāk, nekā nepieciešams atveres atvēršanai. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka stars vienmērīgi un skaidri pārvietojas horizontāli pa vadotnēm uz rāmja, jums jāsāk piestiprināt durvju vērtne. Bīdāmo vārtu lapa atrodas uz īpašām vārpstām, kas atrodas uz konsoles sijas. Stingri saskaņā ar caurumiem, kas izgriezti vārtu izgatavošanas laikā, ir nepieciešams pievilkt audekls un siju ar skrūvēm. Pēc tam jūs varat pārbaudīt vārtu kustību manuālā režīmā. Elektriskā piedziņa ir uzstādīta uz atbalsta rāmja, izmantojot īpašus kronšteinus, kas kalpo kā statīvs zem korpusa. Uz konsoles sijas, no apakšas, ir zobains statīvs. Mēs precīzi noregulējam pārnesumu, kas ir piestiprināts pie reduktora vārpstas gala, zem šī sliedes, un jūs varat veikt testa braucienu.
Šarnīra vārtu uzstādīšana
Vārti tiek uzstādīti pēc lapu principa. Lai to izdarītu, izmantojiet eņģes, kuras ir piestiprinātas pie atveres vertikālajām pamatnēm. Pašas eņģes sēž uz pastiprinošiem metāla balstiem, kas savukārt ir piestiprināti pie atveres stingri vertikālā stāvoklī. Otrajā pusē eņģes ir piestiprinātas pie pamatiem, kas atrodas uz pašām durvju lapām. Ir jāpārliecinās, vai eņģes ir pareizi piestiprinātas pie vārtiem un atveres, kā arī, lai pilnībā atkļūdotu audeklu kustību, tam jābūt stingri horizontālam, kas palīdz novērst vārtu sagurumu. Ja nolaidīsit uzstādīšanu, tad nākotnē sagging negatīvi ietekmēs vārtu vispārējo dizainu. Pēc instalēšanas procedūras pabeigšanas esat gatavs instalēt disku. Parasti tiek izmantota hidraulika. Principā tie atgādina vienas un tās pašas cilpas. Pati piedziņas uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar tām pašām prasībām, stingrs līmenis joprojām ir prioritāte. Piedziņas vadošās daļas ir piestiprinātas pie fiksētiem balstiem atvēruma sānos, un piedziņas daļas ir piestiprinātas pie pašiem asmeņiem. Sekojot piegādātāja norādījumiem, jūs varēsit pareizi veikt instalēšanu, kas ļaus vārtus darbināt pēc iespējas efektīvāk..
Gan garāžas, gan ieejas vārtu ekspluatācijas laikā ir nepieciešams veikt nelielu procedūru kopumu, kuru mērķis ir palielināt vārtu darbības laiku un, kas lielā mērā ir profilaktiski. Piedziņu pārnesumkārbas regulāri jāpārbauda un pēc vajadzības jāieeļļo. Garāžu durvju gadījumā ir jāpārbauda arī piedziņas eļļošana, kabeļu eļļošana un gumijas blīvējumu integritāte, kas laika gaitā var pasliktināties, izraisot siltuma zudumus telpas iekšienē. Vismaz reizi pāris mēnešos izmantojiet profesionāla elektriķa pakalpojumus, kurš veiks profilaktisko vadu pārbaudi, kas arī ir nepieciešama procedūra automātisko vārtu darbības laikā. Jūsu vārti kalpos jums ilgāk, ja stingri ievērojat preventīvos standartus un ražotāju ieteikumus.
Automātiski vārti privātmājai
Automātiskie vārti privātmājai apmešanas komfortu paaugstina un aizsargā telpu no nevēlamiem viesiem. Vārti ir viegls uzstādīšanas un uzturēšanas process, izmantojot jaunāko tehnoloģiju. Tos var vadīt ar tālvadības palīdzību, kas funkcionē līdz 100 metrus attālumam.
Teritorijas uzlabošana 
Vai automātiskie vārti privātmājai ir ērti un droši lietošanai? Kāda ir to cena un kur var tās iegādāties Latvijā? Kāda ir to uzstādīšanas procedūra un vai ir nepieciešami kādi papildus pasākumi? Kādas ir to galvenās priekšrocības un ierobežojumi? Vai veidojot automātiskus vārtus, ir iespējams kontrolēt to atvēršanu un aizvēršanu attālināti?