Asfalts un asfalta segums: markas, veidi, atšķirības

Gandrīz visi asfaltbetona veidi sastāv no šādiem komponentiem:

• bitumens;
• gruveši;
• smiltis;
• minerālu pulveris, kas izgatavots no kaļķakmens un citām organiskām atradnēm.

Atkarībā no šo sastāvdaļu proporcijām asfaltu parasti sadala trīs kategorijās saskaņā ar GOST 9128-2009:

• I – kompozīcijā ietilpst sijāšana vai smiltis, šķembas, minerālu pulveris, bitumens. Šis zīmols ir sadalīts blīvos asfalta maisījumos A, B, D, augsta blīvuma, augstas porainības šķembu (karstā un aukstā), Bx, Vx, Gx un porainajos.
• II – smiltis, bitumens, šķembas, minerālu pulveris, smalcināšanas atsijas. Veidi: ļoti porains smilšains, blīvs A, B, C, D, D, porains, Bx, Vx, Gx, Dx.
• III – drupināšanas, minerālu pulvera, bitumena, smilšu sijāšana. Veidi: blīvi B, C, D, D.

Burtu apzīmējumi palīdz noteikt, cik daudz šķembu vai smilšu satur asfalts:

• A – šķembas apmēram 50–60%.
• B – grants vai šķembas 40-50%.
• B – grants vai šķembas 30–40%.
• D – smalcināšanas atsijājumu maksimālais smilšu saturs ir 30%.
• D – līdz 70% no dabisko smilšu vai dabisko smilšu maisījuma satura ar drupināšanas atsijām.

Atkarībā no minerālu sastāvdaļu maksimālā graudu lieluma asfalta maisījums var būt:

1. Smalkgraudains. Daļiņu lielums šajā gadījumā svārstās no 5 līdz 15 mm. Virsma ir īpaši plakana un gluda. Šādu asfaltu bieži izmanto sporta laukumos un blakus esošajās teritorijās..
2. Vidēji graudains. Daļiņu izmērs ir vidēji 25 mm. Ideāli piemērots laukumiem un pilsētas ielām.
3. Rupjgraudains. Graudi var būt līdz 40 mm. Šo maisījumu izmanto piepilsētas ceļos, kur bieži brauc smagi transportlīdzekļi..

Runājot par asfalta veidiem, ir divi galvenie:

Auksts. Faktiski ir silts, temperatūra var būt aptuveni 80 ° C. Tas ir visu laika apstākļu maisījums, ko izmanto lielceļu remontam. Ar aukstu asfaltu, ko var izmantot zemā temperatūrā, ir vieglāk strādāt, nav nepieciešams īpašs aprīkojums. Auksto asfaltu uzglabā un pārvadā maisos un vienkārši ielej bedrē, no kuras tika noņemti visi netīrumi un apstrādātas malas. Aukstais asfalts tiek sablīvēts un pēc tam pārkaisīts ar smiltīm vai cementa putekļiem, lai maisījums neliptu pie garāmbraucošo automašīnu riteņiem.

Karsts asfalts. Tā temperatūra pārsniedz 120 ° C, tāpēc ir nepieciešams īpašs aprīkojums, slidotava, un pats maisījums ar pašizgāzēju tiek nogādāts bruģēšanas vietā un burtiski izliets uz šosejas. Kamēr lāpīšanai parasti izmanto aukstu asfaltu, karstu asfaltu izmanto īpaši ceļu būvei vai kapitālam remontam..

Eiropā tā tagad ir plaši izplatīta liets asfalts. Krievijā to izmanto daudz retāk, jo dēšanai ir nepieciešams īpašs aprīkojums, un pats pārklājums ir dārgāks. Tikmēr lietajam asfaltam ir daudz priekšrocību, neskatoties uz to, ka tā sastāvs praktiski neatšķiras no parastā. Pateicoties īpašajai bruģēšanas tehnoloģijai, lietais asfalts ļauj visus darbus veikt ātrāk. Lietais asfalts sakarst līdz 250 ° C, tas ir ļoti plūstošs un vienmērīgi izkliedēts uz virsmas pats, tas ir, veltnis nav vajadzīgs. Turklāt lietais asfalts ir nekaitīgs, izturīgs, izturīgs pret deformācijām un to var izmantot visu gadu..

Starp citiem asfalta seguma veidiem var izdalīt krāsu maisījums. Tas ir ļoti ērts veids, kā izcelt pieturvietas, veloceliņus, autostāvvietas, gājēju zonas un citas zonas. Krāsainā asfaltbetona maisījumā dzidro bitumenu izmanto kopā ar krāsojošo pigmentu.

Izceļas arī gumijas asfalts. Kā norāda nosaukums, tajā ir gumijas piedevas, kas neļauj ūdenim iekļūt asfalta zonā. Spēcīgāks, izturīgāks gumijas asfalts izrādās dārgāks papildu piedevu dēļ.

Ir arī plastmasas asfalts, kas kļūst aizvien populārāks zemo ražošanas izmaksu un citu īpašību dēļ. Šim maisījumam pievieno līdz 20% pārstrādātas plastmasas. Urbšanas nozarē tiek izmantots arī sulfurēts asfalts, pārstrādāts asfalts, tas ir, tas ir izveidots no jau izmantotā pārklājuma, dabisks smilšains ietvēm un gājēju celiņiem, izgatavots no eļļas un satur līdz 50% eļļu..

Industriālo telpu grīdas aprīkošanai bieži izmanto šķidru vai mīkstu asfaltu..

Īpašā bruģēšanas tehnoloģija ļauj arī izveidot apzīmogotu asfaltu, kas izskatās kā bruģakmens plāksnes vai ķieģeļi un kuram ir pievilcīgs izskats. Lai izveidotu apzīmogotu asfaltu, tas tiek uzkarsēts ar īpašu infrasarkano staru aprīkojumu, līdz tas kļūst plastmasas. Tad viņi ar metāla elastīgajiem spiedogiem piešķir vēlamo formu, gruntē, notīra virsmu un pēc tam uzklāj nodilumizturīgu polimēru kompozīciju.