...

Vārtu automātika: tālvadības pults

Vārtu automātika ar tālvadības pulti – priekšmets ar modernu un ērtu izmantošanu. Tā ir universāla pūļa kontrole vārtos, rolleru garajumos, automašīnu durvīs un citos vietējos objektos. Tās priekšrocības: tālvadības pults nav saistīta ar fiksētu adresi, mobilais lietojums, karstās taustiņas, vairākas tālvadības programmas, papildu drošības zīmes un divu soļu autentifikācija.

Lai automātiskos vārtus izmantotu ar maksimālu komfortu, jums jāinstalē tālvadības pults. Jūsu uzmanība tiks pievērsta trīs bīdāmo vārtu automatizācijas veidiem, kuriem ir dažādas tehniskās sarežģītības pakāpes un ērti lietojamas..

Bīdāmo vārtu tālvadība

Pirmā metode. Tālvadības pults

Šāda veida automatizācija notur plaukstu popularitātes dēļ, pateicoties vienkāršai uzstādīšanai un lietošanai. Gatavu uzstādīšanas komplektu var iegādāties jebkurā vārtu piederumu veikalā. Piemēram, ārējā tālvadības pults un uztvērēja DOORHAN komplekts maksās ne vairāk kā 2500 rubļu, taču šī ir pilnīgi budžeta iespēja, šādas iekārtas ir daudz mazāk uzticamas nekā tādu pazīstamu ražotāju produkti kā vācu Hormann vai itāļu FAAC. Viņi piedāvā divkanālu vadības paneļus cenu diapazonā no 1500-2500 rubļiem un uztvērējus no 2500 līdz 4000 rubļiem.

Izmantojot divu kanālu uztvērēju FAAC XR2 868 par 2000 rubļiem un tālvadības pulti TX2 868 SLH par 1000 rubļiem, jūs viegli varat saprast darbības principu un savienojuma shēmu. Ir svarīgi, lai uztvērējs un konsole darbotos vienā frekvencē un tiem būtu divi kanāli. Attiecīgās ierīces darbojas ar frekvenci 868 MHz.

Bīdāmo vārtu tālvadība

Ir nepieciešams programmēt un kodēt tālvadības pulti un uztvērēju:

  1. Pievienojiet uztvērēju pie 12 V barošanas avota, izmantojot spailes “+” un “-” uz iespiedshēmas plates, ievērojot polaritāti.
  2. Dažas sekundes turiet abas tālvadības pults pogas, līdz indikators sāk mirgot.
  3. Uz uztvērēja paneļa ir mācību poga, jums tas arī jānospiež, pirms LED sāk mirgot.
  4. Kad abi indikatori mirgo, jums jānospiež un jāuztur vārtu vadības poga, līdz indikatori deg nepārtraukti vismaz 2-3 sekundes.
  5. Tad tālvadības poga ir jāatlaiž un vēlreiz ātri jānospiež 2 reizes.

Uztvērēja panelim ir divas releja izejas ar parasti atvērtiem kontaktiem. Viņi imitē pogu darbību, un caur tām jums jāiet cauri starteru spoļu sākuma barošanas līnijām.

Piezīme!Ja vārtus kontrolē ar pogām, pēdējie nav jāizjauc, vadības kontaktus var savienot paralēli.

Plātnē ir DIP slēdži, kuru novietojums nosaka paneļa releja izejas izturēšanos. Pozīcijā “1” signāls signalizācijas laikā ir īsi slēgts. Pozīcijā “2” kontakts tiek aizvērts, kad tiek nospiesta poga, un atveras, kad poga tiek atkal nospiesta. Izstrādājot ķēdi un nosakot gala slēdžu darbības režīmu, ir svarīgi ņemt vērā šo niansi..

Varat arī izmantot veco automašīnas trauksmes lodziņu. Noņemiet no ierīces visas cilpas, izņemot centrālās atslēgas vadības vadus.

Ierīce pārvada vadiem piegādā 12 V sprieguma impulsus, lai aizslēgtu un atbloķētu durvis. Pulsa ilgums ir īss, bet vairumā gadījumu to var pielāgot. Lai iedarbinātu elektromotoru ar zemu impulsa spriegumu, ķēdē jāpievieno divi papildu releji ar 12 V spoles padevi. Tādējādi trauksmes bloks pievadīs spriegumu releja spolei, tas ievilks kontaktus, kas aizver startera spoles vadības ķēdi.

Otrā metode. GSM kontrolieris

Bīdāmo vārtu tālvadību var realizēt arī ar kontrolieriem ar iebūvētu GSM signāla raidītāju. Šīs metodes ērtība ir tāda, ka nav nepieciešams turēt vadības paneli pie rokas, jūs varat atvērt vārtus, zvanot uz savu mobilo tālruni vai nosūtot SMS. Turklāt jūs varat dot komandu atvērt no liela attāluma..

Piezīme:pastāv signāla stabilitātes problēma: dažreiz mobilā operatora sliktā pārklājuma kvalitātes dēļ komandas izpilde tiek kavēta.

Krievijas tirgū visizplatītākie signalizācijas kontrolieri ir “KSITAL”, ko var pielāgot vārtu automatizācijai. Kontrolierim ir trīs releju grupas, kontakti tiek pārslēgti, kad tiek dota atbilstošā komanda. Parasti atvērtie releju kontakti ir savienoti paralēli vadības pogām. Tātad releja grupas Nr. 2 kontaktam jābūt savienotam paralēli ar vārtu atvēršanas pogu, kontakts Nr. 3 ir savienots paralēli aizvēršanas pogai. Šāda shēma pieprasa obligātu klātbūtni gala slēdžos, kuru atvēršanas kontakti ir uzstādīti startera spoles turēšanas ķēdes atvērtā kontūrā.

Bīdāmo vārtu tālvadība

Komandas nosūtīšanai ir ērti izmantot gatavas SMS veidnes. Lai atvērtu vai aizvērtu vārtus, uz SIM kartes numuru, kas jāinstalē vadības blokā, jānosūta īsa SMS īsziņa. Saņemot komandu, kontrolieris uz 1 sekundi aizver atbilstošos releju kontaktus, pēc kura vārti sāks virzīties vajadzīgajā virzienā, kas tiks apturēts, atvienojot gala slēdžus..

Bīdāmo vārtu tālvadība Kontroles shēma caur “Xital”

“XITAL” ir arī viena ievērojama funkcija, kuru var izmantot, lai ērtāk atvērt vārtus manuāli. Šī ir vadības sistēmas iestatīšanas funkcija.

Ja aktivizēšanas laikā piešķirat funkciju releja Nr. 1 ieslēgšanai, tā dod papildu iespēju ieslēgt piedziņu vienā virzienā. Metodes galvenā būtība ir tāda, ka XITAL sistēmas iestatīšanu kontrolei var veikt caur magnētisko taustiņu Touch Memory, kura sensoru var novietot ērtā vietā no tuvojošās automašīnas vadītāja puses. Lai aktivizētu releja ieslēgšanas funkciju, iestatot vadību, tālruņu direktorija 39. šūnā jāiestata vērtība “1”. Vienīgā problēma ir tā, ka vārti pārvietojas tikai atvēršanas virzienā, un jums tie ir jāaizver manuāli, nospiežot pogu..

Ņemiet vērā arī to, ka tad, kad sistēma tiek nodota vadībai, relejs Nr. 1 paliek ieslēgtā stāvoklī, līdz “XITAL” tiek noņemts no vadības ierīces. Bet pat šo trūkumu var novērst, pievienojot releja Nr. 1 izejām divus digitālos laika relejus, piemēram, Elko EP SJR-2 ar iestatīto darbības laiku 1 sekunde, vai divus relejus ar atlaišanas kavējumu. Tas pārvērtīs pastāvīgo spriegumu īslaicīgā impulsā..

Tādējādi, kad sistēma tiek noņemta no uzraudzības, relejs tiek izslēgts un parasti slēgtais kontakts tiek aizvērts, piegādājot spriegumu laika relejam. Tas vienu sekundi tur kontaktu slēgtu, kas ir pietiekami, lai iedarbinātu piedziņu un atvērtu vārtus. Pēc tam relejs pats atiestatās un izslēdz strāvas ķēdi. Kad sistēma tiek kontrolēta, tiek ieslēgts relejs Nr. 1, parasti atvērtais kontakts tiek aizvērts, un vārti tiek aizvērti tādā pašā veidā. Tagad, ja jūs instalējat līdzīgu lasītāju no pagalma iekšējās puses, jūs varēsit kontrolēt vārtus, izmantojot magnētiskos taustiņus.

Uzmanību! Lai izvairītos no nejaušas atvēršanas, izslēdzot un atkārtoti pieslēdzot spriegumu, aprīkojiet XITAL ar autonomu strāvas avotu.

Trešā metode. RFID un Arduino vadība

Arduino Leonardo tāfele un moduļu komponenti var tikt izmantoti, lai sasniegtu nepieredzētu automatizācijas pakāpi un vairākas interesantas iespējas. Plātnei ir bezkastes dizains, tāpēc, pirmkārt, parūpējieties par aizzīmogotu iežogojumu. Nenovietojiet ierīci pārāk tuvu magnētiskajiem starteriem, lai izvairītos no elektromagnētiskiem traucējumiem..

Viena no lieliskajām iespējām, ko Arduino var darīt, ir vārtu atvēršana, tuvojoties automašīnai. Nekavējoties jāprecizē, ka šī bauda nav lēta, un, neskatoties uz to, šī opcija ir daudz izdevīgāka nekā firmas automātikas pirkšana. Piemēram, aktīvās RFID birkas un koordinatora-lasītāja komplekts no ICBCOM maksā 40 000 rubļu. Uzticamākas un drošākas sistēmas liela attāluma radioidentifikācijai ir vēl dārgākas – Parsec PR-G07 komplekts maksās 100 tūkstošus rubļu. Viss, kas jums nepieciešams, ir SHF vai RTLS standarta aktīvā RFID atzīme ar 2,4 GHz radio signāla frekvenci, kas maksā 3000-5000 rubļu, un lasītāju. Turklāt jums ir nepieciešama Arduino Leonardo tāfele, ar visiem nepieciešamajiem paplašināšanas moduļiem, pirkums maksās līdz 5000 rubļu.

Ņemot vērā aktīvās RFID birkas izmaksas, vadības shēmas montāža ar savām rokām ir 3-4 reizes lētāka nekā lēta gatavā risinājuma pirkšana no ICBCOM.

Jūs varat izmantot vienkāršāko veidu ierīces. Piemēram, etiķete “Radius A” un lasītājs “Radius C” no SpaceTeam maksās līdz 10 000 rubļu. Šim lasītājam nav koordinatora, tas tikai pārsūta šifrētu signālu uz RS-485 portu. Tādēļ jums ir nepieciešams tulks un izpildmehānisms, kura uzdevumu veic Arduino Leonardo.

Bīdāmo vārtu tālvadība Kontrolē Arduino un RFID tagi

Lasītājs ir savienots ar Arduino plati, izmantojot RS-485 vairogu. Abas plāksnes vienkārši jāsaskaņo un jāsavieno ar tapu tapām, pēc tam pievienojiet lasītāju RS-485 kopņu spailēm. Radiosignāls ir uzstādīts automašīnas iekšpusē (optimālā vieta ir zem plastmasas bufera), kad birka atrodas skenera diapazonā, tā nosūta datus apstrādei Arduino. Ja marķējuma identifikatoru atpazīst skice, tāfele ietver analogās izejas, lai barotu strāvu caur starpposma relejiem piedziņai. Vārti paliek atvērti, kamēr RFID tags atrodas noteiktā attālumā no lasītāja, tāpēc, kad automašīna tiek noņemta, vārti tiks automātiski aizvērti.

Pati plāksne var tikt izmantota kā programmējams galvenais, un tai ir gandrīz neierobežotas vadības iespējas. Ja tā ir pareizi konfigurēta, sistēma pati ieslēgs stāvvietas apgaismojumu, sazināsies ar viedo māju un pārsūtīs informāciju par īpašnieka ierašanos. Šajā gadījumā valde pārņem absolūti visus piedziņas vadības uzdevumus un pēc iespējas vienkāršo elektrisko ķēdi..

Tagad jūs varat padarīt savu vārtu darbību pēc iespējas ērtāku, izmantojot dažādas vadības metodes atkarībā no jūsu vēlmēm. Kā redzat, pat tehniski sarežģītus komplektus var viegli izdarīt ar rokām..

Novērtējiet šo rakstu
( Vēl nav neviena vērtējuma )
Laimonis Padomnieks
Pareizu padomu sniegšana par jebkuru tēmu
Comments: 2
  1. Kārlis

    Kāda ir veicamās darbības attālums ar šo tālvadības pulti un vai tā ir arī piemērota lietošanai ārpusē?

    Atbildēt
  2. Kārlis Priedītis

    Kāda ir darbības attālums šim vārtu automātikas tālvadības pultim? Vai tas ir efektīvs un viegli lietojams?

    Atbildēt
Pievienojiet komentārus