Pat ekskluzīvas dizaineru mēbeles laika gaitā zaudē savu krāšņumu, vai ir vērts runāt par senlietām? Ratiņu sakabe ir diezgan plaši izmantota apdares tehnika, un spēja to pareizi uzvilkt būs noderīga ikvienam, kurš koncentrējas uz veco, bet sirdij dārgo mēbeļu atjaunošanu.
Polsterējuma noņemšana
Neskatoties uz to, ka pilnīgi dažādu veidu izstrādājumi tiek pabeigti ar ratiņu sakabi, malu rotāšanai ir tikai divi veidi. Tos var satīt detaļas aizmugurē, kur stiprinājumu ar iekavām paslēps blakus esošie mēbeļu elementi. Pretējā gadījumā audums tiek piestiprināts priekšpusē un pārklāts ar dekoratīvu sloksni ar redzamu stiprinājumu ar naglām ar dekorētām cepurēm.
Stiprinājuma pamatne var būt attiecīgi no masīvkoka vai saplākšņa, tāpēc būs jāpieliek dažādas pūles, lai noņemtu nagus un skavas. Lai to izdarītu, jūs varat izmantot skrūvgriezi, kura galu iesaiņo ar elektrisko lenti, lai saglabātu koka lakotos pārklājumus un citus blakus esošos elementus..
Aizmugurējā pusē ir nepārtraukts oderes vai priekšējā materiāla polsterējums; tas ir uzmanīgi jānoņem, lai iegūtu gatavu rakstu. Putu oderi var viegli noņemt, tā vienmēr mainās. Tad nodalījuma vāks ar pogām tiek pieskrūvēts un noņemts. Vītnes ir jāapgriež, pēc tam kopā ar pogām tiek noņemts priekšējais polsterējums un noņemts.
Pamatņu remonts un špakteles nomaiņa
Ja mēbeles ir jāremontē, tad pirms klona un apdares atjaunošanas tam ir vispiemērotākais brīdis.
Augšējais putu slānis tiek nekavējoties noņemts, iekšējais slānis ar perforāciju tiek novērtēts, lai tas izžūtu un saglabātu savu formu. Ja nepieciešams nomainīt, vispirms ir jāizmēra caurumu diametri, slīpums un atstarpes un jāpārnes uz zīmējumu. Jums ir jāizgriež caurumi caurulēs atbilstoši marķējumam, kas izgatavots ar marķieri, to dariet ar ērti asinātu skārda kārbu. Perforēta putu gumija tiek uzklāta 2-4 kārtās pa 12 mm katrā, bet augšpusē un apakšā tiek uzlikts viens tāda paša biezuma cietais slānis. Iepakojuma slāņus ieteicams saistīt ar līmi, kas tiek uzklāta ar smidzinātāju vai otu..
Obligāti jānovērtē, cik vaļīga ir kļuvusi klona saplākšņa pamatne. To pārbauda ar lokšņu saspiešanas pakāpi, ir pieļaujams liekums apmēram 3-4 mm uz metru. Ja par pamatni izmantoja skaidu plātni, ieteicams to pastiprināt ar 5 mm saplākšņa pārklājuma loksni, kas ir par 70–100 mm mazāka. Caur vairogu vītņotie atveres tiek atjaunotas no nepareizās puses.
Mēbeļu nesošajam rāmim ir savienojuma mezgli, jāpārbauda visu to stingrība un, ja nepieciešams, papildus jāstiprina. Parasti tiek pārbaudītas visas locītavas, kurām piekļuvi aizsprosto āda. Paralēli tiek veikta koka detaļu atjaunošana un to lakošana.
Vagona savienojums vai tā atdarinājums
Dažreiz ir vērts padomāt par ierīci trenera kaklasaites atdarināšanai. Šis paņēmiens ir ideāli piemērots nelielu slodžu sienas paneļu un mēbeļu virsmu projektēšanai. Atdarināšanas priekšrocība ir tāda, ka piekļuve loksnes aizmugurē nav nepieciešama, kā arī materiāls tiek piestiprināts nevis ar vienu audeklu, bet ar rombveida formas fragmentiem. Tajā pašā laikā polsterējuma audumam jābūt elastīgam, t.i., nedaudz izstiepties.
Projektēšana sākas ar augšpusi, kur tiek naglota materiāla sloksne, kuras mala ir apgriezta ar trīsstūrveida zobiem līdz klona elementa izmēram ar pielaidi 15–20 mm. Nepieciešamais kvadrātveida fragmentu skaits tiek sagriezts līdz zoba lielumam. Iepakošanā tiek izmantota tieši tāda pati perforēta putuplasta gumija, bet augšējais slānis bez perforācijas ir jāšauj caurumu centros. Ja veidojat vairogu no nulles, sāciet, atzīmējot pogu un āmura piestiprināšanas vietas tapās bez cepurēm, lai zīmes pārnestu caur putuplasta gumiju.
Vispirms tiek mērķēti augšējās rindas sloksnes zobi, pēc tam uz tiem tiek uzlikts kvadrātveida elements ar tādu pašu pārklāšanos un mērķēts uz tā apakšējo stūri. Malas ir nepieciešams vienu reizi salocīt un izlīdzināt salocīšanas līnijas, pēc tam nošaut kreiso un labo pusi. Beigās auduma pārpalikums tiek izgriezts augšējā stūra krokā, stūris tiek fiksēts ar iekavu un tiek uzstādīts nākamais elements. Pēc tam, kad padziļinājums ir pilnībā izveidots, tajā tiek iedziļināts salona nags ar plašu dekorētu galvu..
Galējā rinda beidzas tieši tādā pašā veidā, kā sākās segums, bet ir atļauts arī saliekt fragmentu malas uz aizmuguri un nostiprināt tās tur.
Pogu iestatīšana, iepriekšēja spriegošana
Īsta autobusa sakabes galvenā priekšrocība ir tā izturība un pārklājuma integritāte. Tas ir īpaši svarīgi pie piestātņu galvgaļiem un uz sēdekļiem, kur ir kārdinājums ar pirkstu izņemt kroku. Tomēr cietu audeklu nevar aizstāt vai daļēji salabot tik viegli, kā to ļauj imitācija, tāpēc izvēlieties saprātīgi.
Vagonu sakabes audekls tiek sagriezts ar malu 10-15 cm katram virsmas metram, tas jāpieliek putu gumijai un iepriekš jāizlīdzina. Pēc tam ar garu adatu caur caurumu aizmugurē audumā tiek veikta punkcija, lai atzīmētu pogas atrašanās vietu.
Jums adatā jāievieto pavediens un jāpiesaista cilpā, pēc tam caurdurt audumu no priekšpuses un velciet to uz vairoga iekšpusi. Neilona diegi, kas piestiprināti pie dekoratīvas pogas auss, tiek savīti cilpā, un pēc tam brīvo galu velk uz nepareizo pusi.
Audums virs pogas ir izstiepts, veidojot vertikālu kroku, un tas ir vērsts vai nu uz kaklasaites malu, vai uz izstrādājuma aizmugures. Pēc tam tiek veikta augšējās rindas otrās pogas punkcija un atvēršana, atkal tiek izveidota kroka un nošauta mala. Darbības ir vienādas katrai augšējās rindas pogai..
Otrās un nākamo rindu pogām ir aprakstītas uzstādīšanas vietas, pēc kārtas tiek veikta atvēršana. Vītnes ir jāvelk nedaudz, lai pogas tiktu piespiestas par 1–2 cm. Izstieptais pavediens jāšauj ar skavām līdz kastes koka plauktam..
Nospiežot pogu, auduma kroka izveidojas pati par sevi. Atliek tikai to nedaudz apgriezt, novērst deformēšanos un šķipsnas..
Siksnu noformējums, dekori un durvju ailes
Tikai pēc visu pogu uzstādīšanas var izmantot spīdumu. Labāk to darīt kopā: viens cilvēks nospiež pogu līdz vajadzīgajam dziļumam un beigās izlīdzina krokas. Otrs stāv vairoga aizmugurē un izvelk diega atslābumu, velkot to zem kronšteina. Tad vītne pagriežas pretējā virzienā un ir atkal vērsta, atkal pagriežas un piestiprinās trešajā vietā.
Tagad savilktu audumu var piestiprināt pa visu perimetru ar skavām ik pēc 4–5 cm, nedaudz pavelkot audumu. Ja stiprinājums tiek veikts priekšpusē, auduma malas jāapgriež ar 10-15 mm malu no stiprinājuma vietas. Pēc apgriešanas audums tiek vienreiz salocīts zem sevis un atkal redzams, beigās izveidojot vienmērīgu kroku.
Stiprinājumu pēdas ar skavām ir pārklātas ar dekoru sloksni. Jūs varat iegādāties gatavus ar kalibrētu biezumu, bet parasti tam tiek izmantota trīs reizes sloksne no tā paša polsterējuma materiāla. Ja jūs to darāt pats, pārliecinieties, vai abas malas ir sašūtas ar dekoratīvu naglu, pretējā gadījumā laika gaitā sloksne var satrūdēt. Dekors ir uzstādīts gandrīz bez spriedzes un tiek piestiprināts ar naglām ik pēc 10-30 mm.
Mēbeļu remonts un restaurācija: dariet-pats-pārvadājiet sakabi
Latvijā mēbeļu remonts un restaurācija ir lielisks veids, kā atjaunot savas iemīļotās mēbeles! Dariet-pats-pārvadājiet sakabi sniedz iespēju izmantot savas prasmes, lai uzlabotu mēbeles stilu un kvalitāti. Ja vecākas mēbeles restaurē, cilvēki var saglabāt mīļas atmiņas un vēstures aizsardzības statusu. Dariet-pats-pārvadājiet sakabi ir izcili viegli un ērti! Īpaši uzmanība tiek pievērsta apdarei, lai radītu mājīgu un eleganto interjeru.
Sakārtojums un ērtības 
Vai jūs varat ieteikt kādu uzticamu mēbeļu remonta vai restaurācijas pakalpojumu sniedzēju, kuriem pārvadāšana nav problēma?
Jā, es varu ieteikt uzņēmumu “Mēbeļu Remonts un Restaurācija”. Viņi ir uzticams pakalpojumu sniedzējs un specializējas mēbeļu remontā un restaurācijā. Viņi veic visdažādākos remonta un atjaunošanas darbus – no nelielu mēbeļu labojumiem līdz pilnīgai restaurācijai. Turklāt viņiem nav problēmu ar pārvadāšanu, jo viņi nodrošina arī mēbeļu transportēšanu no un uz klienta adresi.
Vai jūs varat sniegt vairāk informācijas par mēbeļu remontu un restaurāciju? Kāda ir jūsu pieredze šajā nozarē? Kādas ir cenas un kāda ir darba izpildes laiks? Vai jūs nodrošināt arī pārvadāšanu? Esmu ieinteresēts, bet vēlos uzzināt vairāk detalizētu informāciju. Paldies!