Gaisa kondicionieri dzīvoklim: vairāku sadalīšanas sistēmu uzstādīšana

Kāpēc uzstādīt vairākus gaisa kondicionierus dažādās telpās, ja vairāku sadalījumu sistēmas ar daudz zemāku enerģijas patēriņu lieliski veic šo uzdevumu? Šis raksts jums pastāstīs par gaisa kondicionieriem ar kombinētu āra bloku un to uzstādīšanu “dari pats”..

Lielākas sarežģītības dēļ gaisa kondicionētāji ar kombinētu ārējo bloku ļoti prasa ievērot uzstādīšanas un pieslēgšanas noteikumus. Pašinstalācijai jums būs nepieciešams īpašs rīks: jaudīgs āmura urbis ar 45–60 mm urbi, kā arī vara caurules veltnis, vakuuma sūknis un cilindrs ar uzpildes ierīci, aprīkojumu var īrēt. Jebkurā gadījumā, pat ja uzstādīšanu veic darbuzņēmējs, visos posmos ir labāk kontrolēt darbu, no tā ir atkarīga sistēmas izturība un veiktspēja..

Iztvaicētāju uzstādīšana

Iekštelpu bloki ir uzstādīti uz īpaša kronšteina, kas ir piestiprināts pie sienas stingri horizontāli ar vairākiem ātri nostiprinošiem spraudņiem. Vispirms izvēlieties iztvaicētāja uzstādīšanas vietu, labākais risinājums ir uz ārsienas vai blakus tai. Pēc tam saskaņā ar uzstādīšanas karti tiek iezīmēts kronšteins un montāžas caurumi..

Ja autobusu plānots izvest no bloka labās malas, attālumam līdz sienai nevajadzētu būt mazākam par 50 cm. Tā kā cauruļu savienojumi atradīsies ārpus korpusa, un tos nevar aplocīt, šī autobusa sadaļa ir ievietota plastmasas kastē. Bloka kreisajā pusē caurules var noņemt un nekavējoties uzlikt ķieģeļus, tāpēc viņi to bieži dara, salokot autobusu cilpā zem sadalījuma.

Caurumi tiek izgatavoti atbilstoši marķējumiem, tajos tiek ievietoti dībeļu aizbāžņi un piestiprināts stiprinājums, iekštelpu bloku vienkārši karājas uz izvirzītajiem ragiem. Uzstādīšanas ērtībai iztvaicētāja bloks tiek izmēģināts kopā ar pievienoto kopni. Uz tā ir iezīmēta rieva, un sadalījums beidzot tiek fiksēts tikai pēc riepas ievietošanas rievā.

Savienojošā autobusa ieklāšana

Sakaru kopnes novietošana starp ārējo bloku un sadalījumiem ir visietilpīgākais uzstādīšanas posms. Sakarā ar to, ka katrs iztvaicētājs ir savienots ar ārējo bloku ar atsevišķu kanālu sistēmu, un attālums starp vienībām var sasniegt 30 metrus, būs jāveic diezgan liels darba apjoms. Kopni veido savstarpēji savienots vads un divas vai trīs vara caurules, kas plaķētas izolācijas vākos. Visizplatītākais izolācijas materiāls ir putu polietilēns, bet gumijas apvalki ir efektīvāki un kalpo ilgāk.

Nepieciešamā garuma caurules tiek iztīrītas vienā pusē ar rāmi un sarullētas, pēc tam tās ir savienotas ar iekšējā bloka izejām. Starpsavienojuma kabelis tiek sagriezts, vadītājus atņem par 10–12 mm un sasprauž ar gredzeniem, pēc tam pievieno iekšējā bloka spailēm. Cauruļu pārējie gali jāapzīmogo ar elektrisko lenti..

Caurule ir salocīta ar starpsavienojuma kabeli un ietīta ar vinila lenti ar pusi pagrieziena pārklāšanos. Pēc iegūtās riepas biezuma mērīšanas pievienojiet 50%, un jūs iegūsit sienas ieliktņa rievas platumu un dziļumu vai plastmasas kastes izmērus..

Autobuss ir marķēts no iekšējā bloka apakšējā stūra. Caur sienām ejošie caurumi tiek izgatavoti arī ar slīpumu, to diametram jābūt 5-10 milimetriem lielākam nekā riepas biezumam. Iekšējos caurumus ieteicams urbt vai nu stūros, vai tieši iztvaicētāja vietā. Pirms riepas ievietošanas rievā tā tiek izvadīta caur visiem caurumiem uz ielu, pēc tam pagriezienos to uzmanīgi salocīta un ielikta iekšpusē..

Līkumu rādiuss nedrīkst pārsniegt lielākās vara caurules diametru sešas reizes. Kopne jānostiprina rievas iekšpusē ar vinila skavām ar dībeļa caurumiem. Abas riepas nav ieteicams sakraut kopā, lai atvieglotu rievu blīvējumu..

Drenāžas iespējas

Ja ir paredzēts novadīt kanalizāciju uz ielu, vārtiem jābūt slīpumam no bloka 1 cm katram tekošajam metram. Ja kanalizācija tiek ievietota atsevišķi, rievas virziens var būt patvaļīgs.

Lielākā daļa uzstādītāju notekas vada tieši zem āra bloka, taču tas nav labs risinājums. Lielākajai daļai fasāžu paveras skats uz aizņemto ielas daļu, un ūdens pilēšana garāmgājējiem nav laba ideja..

Izlejot kanalizāciju ārpusē, novietojiet kanalizācijas cauruli kanalizācijas vai negaisa kanalizācijā, ja iekārta ir uzstādīta uz terases. Bet vairumā gadījumu tiek aktīvi praktizēta kondensāta novadīšana kanalizācijas sistēmā. Šajā gadījumā ir jāuzstāda ūdens blīvējums, kas izslēdz nepatīkamu smaku iekļūšanu iztvaicētājā..

Drenāžas zars tiek uzlikts ar gludu metāla-plastmasas vai polietilēna cauruli ar pēc iespējas mazāk savienojumiem. Ir nepieciešams ievērot pieļaujamos lieces rādiusus, lai caurule nesadalītos.

Āra vienības uzstādīšana

Vairāku sadalījumu sistēmas ārējais bloks ir smagāks nekā parasti, tāpēc tās uzstādīšanai ir nepieciešami pastiprināti stiprinājumi. Gadījumos, kad uz fasādes ir uzstādīšanas ierobežojumi, āra bloku uzstāda uz tehniskā balkona, terases vai jumta.

Bloks ir piestiprināts ar četrām skrūvēm pie kronšteina vai gultas, zem kājām ievietojot gumijas amortizatorus. Āra bloks jāuzstāda tā, lai vara cauruļu garums būtu vismaz 15-20 cm.

Pēc tam, kad ārējais bloks ir fiksēts, tam ir pievienoti savienojuma vadi un barošanas kabelis. Daudzdaļīgiem gaisa kondicionieriem ir raksturīga liela jauda, ​​tāpēc āra bloks jāpieslēdz ar cietu trīsdzīslu kabeli no dzīvokļa paneļa caur atsevišķu ķēdes pārtraucēju..

Pieslēgšana un degvielas uzpilde

Ir vairākas sadalītas sistēmas ar brīvu un fiksētu iekštelpu vienību skaitu. Pirmajā gadījumā katrs iztvaicētājs ir savienots ar atsevišķu kolektoru ar filiāļu cauruļu grupu. Stacionārām sistēmām var būt kombinēts kolektors, ko nedrīkst atstāt nesaistītu.

Cauruļu galus notīra un paplašina, savieno ar ārējo bloku saskaņā ar savienojuma shēmu. Kolektora tehnisko atzaru caurulēm ir pievienots vakuuma sūknis, no riepām un iztvaicētāja tiek izsūknēts gaiss, un tie tiek atstāti vakuumā, lai pārbaudītu hermētiskumu. Ja spiediens nepalielinās 15–20 minūšu laikā, sistēmu žāvē ar slāpekli un izsūknē. Četrvirzienu vārsti tiek pagriezti pilnīgi noslēgtā stāvoklī un aizbāžņi tiek nomainīti. Tad tiek atvērti krāni, atbrīvojot aukstumaģentu no āra vienības sistēmā. Ja tiek ievērots ieteicamais kopnes garums, freona daudzums āra blokā ir pietiekams, un pēc 10 minūtēm pēc gaisa kondicionētāja turēšanas var sākties minimālās dzesēšanas režīmā. Pretējā gadījumā, kā arī ar tukšu āra bloku, ir nepieciešama degvielas uzpildīšana. Gaisa kondicionieris tiek uzlādēts no cilindra ar dozēšanas ierīci caur tehniskām caurulēm. Lai to panāktu, labāk ir sazināties ar īpašām organizācijām..

Apkope un kopšana

Daudzdaļīgas sistēmas tiek apkalpotas tāpat kā parastie gaisa kondicionētāji: iekšējā filtra un iztvaicētāja lāpstiņriteņa tīrīšana divreiz gadā, ja iespējams, āra vienības tīrīšana no putekļiem, savārstījumiem un lieliem gružiem.

Tomēr, ņemot vērā lielāku savienojumu skaitu, daudzdaļīgs aukstumaģents zaudē ātrāk, tāpēc ieteicams cieši uzraudzīt sistēmas darbību un uzpildīt degvielu savlaicīgi..