Bezvada zāģi – visi plusi un mīnusi

Ar litija barošanas avotu parādīšanos bezvada rīks ir pārcēlies uz nākamo līmeni. Īpaši tas attiecas uz zāģiem: bez tīkla savienojuma lietošanas vienkāršība un rīcības brīvība ir daudz augstāka. Mēs jums pateiksim, vai šāda rīka pirkšana ir tiešām iztērētās naudas vērta.

Zāģa veida izvēle šim mērķim

Ir vairāki zāģēšanas rīku veidi, un pirmais solis uz rentablu iegādi ir uzdevumu saskaņošana. Tas nav tik vienkārši, kā izklausās: jūs varat sagriezt jebko un jebkuros apstākļos. Bet joprojām ir daži modeļi.

Sāksim ar populārākajiem zāģa zāģiem. Šim instrumentam ir visplašākais uzdevumu klāsts: no koku atzarošanas līdz smalkajiem galdniecības izstrādājumiem un gāzbetona bloku liešanai. Vēl nesen par galveno pretzāģu trūkumu uzskatīja to zemo mobilitāti, jo šī instrumenta augstā ergonomika vienkārši “kliedz” par nepieciešamību atbrīvoties no elektrotīkla. Ar pašpiedziņas ierīču parādīšanos šī problēma ir pilnībā atrisināta..

Ļoti populāri ir arī akumulatoru ķēdes zāģi. Tas ir gandrīz pilnīgs benzīna motora nomaiņa un vēl vairāk: pateicoties vieglai apkopei, elektriskais zāģis iegūst jaunas priekšrocības. Ar startēšanu aukstā un mitrā laikā nav problēmu, darbs netraucē izplūdes gāzēm un benzīna motora troksnim. Tam ir arī daži trūkumi: ar lielu izejas jaudu maksa ir pietiekama tikai neliela koka fragmentārai zāģēšanai. Tāpēc uzlādes stacija jums visu laiku jāatrodas pie rokas..

Pie specializētākiem instrumentiem pieder bezvada finierzāģi un ripzāģi. Kopumā vienīgais akumulatora enerģijas ieguvums ir viens: strāvas vads netraucē darbam. Papildus paaugstinātajai ergonomikai bezvada apkārtrakstiem un finierzāģiem nav izcilu īpašību, lai gan tie ļauj strādāt pie neelektrificētiem objektiem un grūti pieejamās vietās..

Atšķirība akumulatoru tipos

Izvēloties jebkuru bezvada instrumentu, vissvarīgākais kritērijs ir bateriju tips. Nav iespējams dot priekšroku kādai noteiktai bateriju klasei, tas viss ir atkarīgs no instrumenta veida un darba ar to specifikas.

Kopumā var atšķirt divu veidu baterijas – niķeli un litiju. Pirmo, savukārt, iedala divās atsevišķās klasēs: kadmija un metāla hidrīda. Niķeļa baterijas pakāpeniski tiek izstumtas no tirgus, lai arī zemo izmaksu dēļ tās joprojām ir diezgan populāras. Litija jonu akumulatoriem ir iespaidīgāka veiktspēja, taču to augstā cena un īsais kalpošanas laiks dažās situācijās padara tos nerentablus..

Zāģa instrumenta kontekstā baterijas var izskatīt pēc vairākiem kritērijiem:

1. Darba temperatūras diapazons. Zem nulles temperatūrā akumulatoru jauda ir ievērojami samazināta. Ni-MH šūnas tiek uzskatītas par visjutīgākajām pret salu, litija baterijas šajā ziņā ir nedaudz labākas. Li-Ion barošanas avoti atjaunojas līdz uzkarsēšanai līdz istabas temperatūrai, ko nevar teikt par metāla hidrīda akumulatoriem. NiCd baterijas jūtas visspēcīgākās: manāms jaudas kritums tiek novērots temperatūrā zem -30 ° С.
2. Instrumenta darbības režīms nosaka visu pārējo faktoru ietekmes pakāpi. Piemēram, ja jums zāģis jālieto 30–40 minūtes aukstumā un pēc tam instrumentu jānogādā atpakaļ darbnīcā, tad manāms jaudas kritums nebūs. Īpaša nozīme ir pašizlādes parādībai, kas raksturīga visām baterijām, izņemot litiju. Ja instrumentu laiku pa laikam izmanto, tikai Li-Ion baterijas spēj nekavējoties ieslēgties darbā. Niķeļa baterijas mēnesī zaudē vidēji 20% no savas jaudas, un pirms ievietošanas uzlādes stacijā tās ir pilnībā jāizmanto..
3. Instrumenta jauda. Baterijas atšķiras ne tikai pēc ietilpības, bet arī pēc sprieguma un izlādes strāvas robežas. Atkal Li-Ion akumulatori šajā ziņā parāda sevi labāk nekā citi, NiCd pārliecinoši ar viņiem konkurē. Jums jāsaprot, ka finierzāģim un virzošajam zāģim lielas patēriņa straumes nav raksturīgas, taču motorzāģi ir diezgan jaudīga instrumentu klase, kuriem nepieciešama pilnīga atgriešanās no akumulatoriem. Kopumā akumulatori ar spriegumu 18 un 24 V tiek uzskatīti par vispiemērotākajiem finierzāģu, apļveida un zobenu zāģēšanas instrumentiem, ķēdes zāģiem šis stienis ir nedaudz lielāks – 36 V.
4. Lietošanas un apkopes vienkāršība. Tā kā galvenā akumulatora enerģijas priekšrocība ir izteikta paaugstinātā ergonomikā, šim “bonusam” jābūt pēc iespējas taustāmākam. Visām baterijām, izņemot litiju, nepieciešama periodiska apkope. Savukārt niķeļa šūnas nav jutīgas pret pārmērīgu uzlādi, un tās var uzlādēt no vienkāršākajām stacijām. Tajā pašā laikā papildus uzlādes strāvas uzraudzībai litija baterijām ir nepieciešama arī precīza balansēšana, pretējā gadījumā to kalpošanas laiku var samazināt par 2-3 reizēm..

Preču zīmes, kas saistītas ar firmas zīmi

Izvēloties elektroinstrumentu, mēs to novērtējam pēc tādiem parametriem kā apstrādes drošums, precizitāte un tīrība, komponentu un palīgmateriālu pieejamība. Izvēloties bezvada instrumentu, jums jāpievērš uzmanība dažiem citiem aspektiem..

Pirmais no tiem ir par to, cik labi ir sakārtota strāvas shēma. Lielākajai daļai Ķīnā ražoto instrumentu ir tiešs savienojums starp motoru un akumulatoru, izmantojot pogu ar ātruma kontroli. Šī shēma pārsteidz ar tās vienkāršību un uzticamību, taču tajā pašā laikā pastāv liels risks, ka baterijas tiks dziļi izlādētas. Atšķirība starp zīmola rīku ir izlādes ķēdes indikatora klātbūtne un precīza akumulatora atbilstība izmantotā motora darbības parametriem..

Vēl viena svarīga iezīme attiecas uz uzlādes staciju. Papildus tam, ka augšējās cenu kategorijas rīka lādētājs atbalsta palielināšanas uzlādes režīmus, tiem ir arī uzlādes strāvas regulēšanas ierīces lidojumā, kas palielina akumulatora darbības laiku. Protams, dārgu instrumentu un akumulatoru kvalitāte un izturība būs vienā līmenī. Un vēl viena svarīga iezīme attiecas uz kalpošanas laiku: bezvada rīkā gandrīz vienmēr akumulators zaudē pirmo vietu. Ja rīku ražo kāds no labi zināmiem zīmoliem – akumulatora bloks parasti ir paredzēts izmantošanai vairākos modeļos, un varbūtība, ka tas tiks pārtraukts, ir nedaudz mazāka.

Ergonomika un autonomija

Ja skrūvgrieža pareiza balansēšana un droša saķere ir tikai ērtības jautājums, tad zāģēšanas darbarīkiem šī ir drošības prasība. Vidēji bezvada zāģis vienmēr ir nedaudz smagāks par motorzāģi vai benzīnu, un akumulatora izvietojums ne vienmēr ir izdevīgs. Instrumentam jābūt stingri rokā, un akumulatora svaram jābūt līdzsvarā ar spēku, kas tiek pielietots darbības laikā. Tas ir īpaši svarīgi finierzāģiem un ripzāģiem, kurus parasti darbina tikai ar vienu roku un neērtā stāvoklī..

Bet tas vēl nav viss: pievērsiet uzmanību akumulatora jaudas un jaudas atbilstībai. Zinot darba spriegumu, ir viegli pārrēķināt darba strāvu un no tā aprēķināt nepārtrauktas darbības laiku. Akumulatora ietilpībai nav precīzi jāatbilst patēriņam. Obligāti jāņem vērā šāds parametrs kā iekļaušanas ilgums, lai instrumentam būtu laiks atpūsties.

Bezvada instrumentu trūkumi

Izvēle starp bezvada un motorzāģiem ir kompromiss starp autonomiju un veiktspēju. Izmantojot visas ērtības, ar akumulatoru darbināma instrumenta jauda vienmēr ir par 20-25% mazāka nekā tīkla līnijas pārstāvjiem tajā pašā svara kategorijā. Jums tas vai nu ir jāsamierinās, vai arī jāiegūst mazs gāzes ģenerators.

Vēl viena problēma ir ierobežots darba resurss. Visas baterijas tiek pakļautas nolietojumam, kas aktīvāk attīstās, palielinoties lietošanas intensitātei. Tātad, pat ar ārkārtīgi retu ieslēgšanu, augstas kvalitātes litija akumulators kalpos ne vairāk kā piecus gadus, savukārt niķeļa šūnām ir reāls kalpošanas laiks vēl mazāk – 3,5–4 gadi. Ņemot to vērā, ieteicams iegādāties tikai parasto sēriju instrumentus ar akumulatora pamatni, kas ir pieejama arī citiem modeļiem. Varat arī pievērst uzmanību akumulatoru formātam, lai tos aizstātu pēc pēdējās veiktspējas zaudēšanas. Starp šāda veida trūkumiem var minēt jaudas un efektivitātes samazināšanos proporcionāli akumulatora sprieguma kritumam – dažreiz pat ar pusi no uzlādes rīks vienkārši pārstāj tikt galā ar tam paredzētajiem uzdevumiem..

Vēlreiz atgādinām par ergonomiku: ķēdes un zāģa zāģiem svara pieaugums nav tik kritisks kā skrūvgriežiem, jo ​​akumulatora svaru kompensē motora vienības svara samazināšanās. Tomēr akumulatoram jābūt labi novietotam. Tātad akumulatora bloka atrašanās vieta roktura aizmugurē tiek uzskatīta par īpaši labu risinājumu; tas ir daudz labāk, ja akumulators ir fiksēts korpusa apakšā vai sānā..