...

Četri inženiertehniskās plātnes montāžas veidi

Latvijā ir pieejami četri inženiertehniskās plātnes montāžas veidi - stiprās spēka, elastīgās stiprības, motora montāžas un locītavu savienojumi. Katram no šiem montāžas veidiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Piemēram, stiprā spēka plātņu montāža nodrošina lielu izturību, salīdzinot ar citām montāžu metodēm, bet tā prasa erogēnus atslēgvārdus, kas var novest pie augstām izmaksām.

Inženierijas dēļi kā alternatīva dabīgajam masīvkokam un parketam turpina iegūt popularitāti māju un dzīvokļu īpašnieku vidū. Šajā rakstā mūsu padomu vietne jums pateiks, kādā veidā inženierijas dēli var likt uz sagatavotas pamatnes, vai tā būtu līme vai saplāksnis.

Inženierijas grīdas dēlis

Atgādiniet, ka inženiertehniskā plāksne sastāv no slāņiem. Augšdaļa ir dabīga koka finieris ar biezumu no 3 līdz 6 milimetriem. Pēc tam ir vienkārša bērza saplāksnis, uz kura zemākā slāņa ir nostiprinātas ribas, lai nodrošinātu grīdas seguma izturību. Šī iespēja grīdas apdares organizēšanai ārēji praktiski neatšķiras no masīvā dēļa, par kuru portāls detalizēti rakstīja. Bet inženieru padome maksā mazāk, kas piesaista māju īpašniekus.

Inženierzinātņu padome

Pirmā inženierijas ieklāšanas metode ir līme

Šādas līmes tiek izgatavotas uz poliuretāna savienojumu bāzes, kas padara pārklājumu izturīgu pret mitruma iekļūšanu. Līmi var izmantot gan gadījumā, ja inženierijas dēlis tiek uzlikts uz skaidu plātnēm vai bieza saplākšņa, gan tieši uz betona maisījuma klona.

Inženierijas dēļu ieklāšana uz betona grīdas ar līmi

Svarīgs! Ražotāji kategoriski neiesaka inženierplāksni likt uz kabeļa grīdas apsildes, korķa pamatnes un ģipša klona..

Otra inženierijas dēļa ieklāšanas metode ir apvienota

Šajā gadījumā tiek izmantota arī līme, bet papildus katra plāksne ir piestiprināta ar īpašām pašvītņojošām skrūvēm. Dažreiz tā vietā tiek izmantotas matadatas. Šajā gadījumā ir svarīgi pareizi ievietot stiprinājumus dēļu rievās vismaz 30 grādu leņķī, maksimāli – 45 grādi. Uz saplākšņa vai skaidu plātnes tiek izmantota kombinētā uzstādīšanas metode. Tas ir ļoti uzticams, jo dēlis tiek piestiprināts divos veidos vienlaikus. Šī metode nav daudz dārgāka par parasto līmi, taču tas prasa ievērojami vairāk laika..

Inženiertehnisko plātņu ieklāšana uz līmes un pašvītņojošām skrūvēm

Trešais inženierijas dēļa klāšanas veids ir peldošs

Šajā gadījumā dēlis nekādā veidā nav savienots ar pamatni un substrātu, to var viegli demontēt un nomainīt. Lai izmantotu šo instalēšanas metodi, inženiertehniskajai plāksnei jābūt standarta klikšķu slēdzenēm. Šīs metodes trūkums ir tāds, ka tai nepieciešama ļoti rūpīga pamatnes sagatavošana, kurai jābūt pilnīgi līdzenai. Starp priekšrocībām – ātrums, ietaupījumi pašvītņojošām skrūvēm un līmes sastāvs. Lai grīdas segums būtu uzticams un blīvs, jums skaidri jāievēro tehnoloģija.

Inženiertehnisko plākšņu peldošais veids

Ceturtā inženierplāksnes klāšanas metode ir ērkšķu rieva

Šo tehnoloģiju sauc par taustiņu. Protams, dēlim jābūt rūpnīcā izgatavotiem tenona un rievu savienojumiem. Šo metodi izmanto mājās, kas izgatavotas no slikti žāvētiem kokmateriāliem, un guļbūves, kas sarūk, kā arī reģionos ar mitru klimatu. Savienojumu uzticamībai tiek izmantota āmula, dēļus nav iespējams cieši savienot manuāli.

Inženierplāksnes ērkšķu rieva

Svarīgs! Jebkurā gadījumā eksperti iesaka lameles iepriekš izvērst, lai pēc iespējas samazinātu griezumus un izveidotu skaidru zīmējumu..

Novērtējiet šo rakstu
( Vēl nav neviena vērtējuma )
Laimonis Padomnieks
Pareizu padomu sniegšana par jebkuru tēmu
Comments: 1
  1. Kaspars Liepa

    Kādi ir šie četri inženiertehniskās plātnes montāžas veidi un kādi ir to galvenie atšķirīgie faktori? Vai visiem tiem ir līdzīgas priekšrocības un kādi ir iespējamie trūkumi? Kā izvēlēties piemērotāko montāžas veidu atbilstoši individuālajām vajadzībām un projekta prasībām?

    Atbildēt
Pievienojiet komentārus