Izlietotās eļļas krāsnis

Kā panākt, lai plīts darbotos pēc iespējas efektīvāk? Kas jums nepieciešams, lai izveidotu šķidrā kurināmā krāsniņu, ko vari darīt pats? Kādas ir šādu kurtuvju priekšrocības un trūkumi, un kā tās pareizi un droši darbināt? Šajā rakstā atradīsit atbildes uz šiem jautājumiem, kā arī ieteikumus par montāžu..

Iepriekšējos rakstos es aprakstīju parastās “pamata” tērauda krāsnis, bezkrāsas ilgstošas ​​degšanas krāsnis, virzuļa un “raķešu” krāsnis. Pirolīzes (gāzu sadegšanas) parādība, kas tiek izmantota pēdējos divos veidos, vienmēr ir raksturīga jebkura veida kurināmā sadedzināšanai. Energoietilpīgākā degviela pamatoti tiek uzskatīta par sintētiskiem un daļēji sintētiskiem naftas produktiem – benzīnu, petroleju, motoreļļu, dīzeļdegvielu (dīzeļdegvielu) un citiem. Ir ļoti dārgi tos izmantot apkurei, vienkārši sadedzinot tos kurtuvē, jo tie ir īpaši iztīrīti darbībai iekšdedzes dzinējā un tāpēc ir dārgi.

Bet ir viens sintētisko šķidrumu veids, kas lietošanas laikā netiek sadedzināts tā galvenajam mērķim un paliek viegli uzliesmojošs. Tās ir tehniskās eļļas. Izmantotā motoreļļa kā papildu materiāls jebkuru mehānismu darbībai neko nemaksā. Turklāt tas tiek pārstrādāts, kas rada problēmas lauksaimniecības un pilsētas autoparku īpašniekiem. Amatnieki, kas zina, kā nodot biznesā visu, kas deg, nekavējoties atrada pielietojumu “atsākšanai”, un radās krāsnis uz atkritumeļļām (POM).

POM priekšrocības

1. Transporta nozares atkritumu apglabāšana.
2. Īpaša sadegšanas efektivitāte – kaitīgo piemaisījumu saturs emisijās ir niecīgs.
3. Ērta degvielas uzglabāšana un transportēšana.
4. Augsta efektivitāte (no 90%).
5. Kompaktums.
6. Var izmantot kā katlu.
7. Var izmantot kā plīti.

Līdztekus priekšrocībām POM ir arī savi raksturīgie trūkumi, kurus var samazināt, ievērojot drošības noteikumus, kurus mēs sniegsim raksta beigās..

Dizains

POM tā pamatformā sastāv no četriem elementiem:

1. Degvielas tvertne. Tas ir saliekams konteiners lietotas eļļas (turpmāk – OM vai eļļa) glabāšanai un sākotnējai sadedzināšanai. Tam var būt jebkura forma, bet tam jābūt izgatavotam no metāla no 2,5 mm. Tvertnes centrā ir caurums, kura diametrs ir vienāds ar inžektora cauruli.
2. Inžektors (sadegšanas kamera). Vertikāla cilindriska kamera (tvertne) ar perforētām sienām, kurā pilnīga degvielas sadegšana notiek, kad caur perforācijas caurumiem tiek piegādāts sekundārais gaiss. Piestiprināts pie tvertnes atveres.
3. Siltummainis. Doba, patvaļīgas formas un izmēra tvertne, kas atrodas virs inžektora un kurā iekļūst sakarsētā gāze. Pamata versijā tam ir plakana forma ar platformu konteineru (tējkanna, cepšanas panna) uzstādīšanai. Tērauda starpsienas var būt iekšpusē, lai uzlabotu siltuma izkliedi.
4. Skurstenis. Lai izveidotu temperatūras starpību un iegrimes efektu, augstuma starpībai starp skursteņa ieeju un izeju jābūt vismaz 3,5 m. Caurule kalpo arī kā atlikušais siltummainis.

Krāsns ražošanai “atslēgšanai” būs vajadzīgas attīstītas metinātāja un atslēdznieka prasmes. Galvenā metināto šuvju prasība ir tāda, ka tām jābūt cieši pievilktām. Jums pie rokas ir nepieciešams arī materiāls – lokšņu metāla un tērauda elementi.

DIY montāžas ieteikumi

Tā kā šis izstrādājums ir tikai amatniecības izstrādājums, kas netiek ražots rūpnīcās, tam nav standartu vai specifikāciju, taču ir noteikumi, kas ir stingri jāievēro, un mēs tam īpašu uzmanību pievērsīsim..

Mēs izgatavojam degvielas tvertni

Obligātās prasības tvertnei:

1. Saliekams vai daļēji saliekams dizains. Reizi divās nedēļās tas būs jātīra no oglekļa nogulsnēm, koksa utt..
2. Metāla biezums no 3 mm.
3. Centra caurums (inžektora diametrs).
4. Caurums vai kakls (30-50 mm) uz horizontālas sienas ar vadības atloku primārā gaisa padeves un degvielas iepildīšanas (eļļas iepildīšanas) kontrolei.

Populārākajā dizainā, kad visa krāsns tiek vārīta no lokšņu un cauruļu materiāla, tvertnei ir paplāksnes forma – tāpēc to ir vieglāk izgatavot no nulles no divu blakus esoša diametra cauruļu gredzeniem. Šajā gadījumā tas sastāv no divām daļām: aizzīmogota bļoda ar kājām un “vāks” ar apkakli līdz 1/3 no bļodas augstuma. Optimālais augstums no apakšas līdz inžektora atvērumam ir no 100 līdz 150 mm.

Jautājums.Vai ir iespējams veikt lielāku degvielas padevi, pateicoties apakšējās tvertnes lielumam?

Atbilde.Tas ir iespējams, bet tikai tā laukuma dēļ. Liesmai jāiekļūst inžektorā – tas ir nosacījums visas sistēmas darbībai. Dedzinot eļļu, šķidruma spoguļa līmenis tvertnē pakāpeniski pazeminās un virzās prom no ieplūdes atveres. Vienmēr pienāks brīdis, kad liesma pārstās sasniegt viņu. Lai pastāvīgi papildinātu degvielas daudzumu tvertnē, ir izvietoti papildu padevēji.

Šī forma nav nosacījums – lietotu gāzes balonu, tērauda kārbu vai biezu sienu plakanu tvertni var izmantot arī kā tvertni..

Pārbaudes atveres atloku var izgriezt no skārda ar metāla šķērēm un vienkārši “uzlikt” uz kniedes. Jūs varat izgatavot kaklu no caurules, kas sagriezta, metinot uzgriezni no ārpuses un savienojot visu kopā ar skrūvi.

Mēs izgatavojam injektoru

Obligātās prasības inžektoram:

1. Augstums 360-380 mm. 5% mazāk nekā 1/10 no skursteņa augstuma (labs iegrimes stāvoklis).
2. Urbumu diametrs – no 9 līdz 9,5 mm.
3. Caurumi ir izvietoti vienmērīgi pa injektora virsmu vai šaha gabala zīmējumu. Attālums no apakšas 20-25 mm, augšdaļa 55-60 mm.
4. Sienu biezums no 8 mm (jo biezāks, jo labāk).
5. Diametrs 100 mm.

Lai padarītu inžektoru no parastās caurules, pietiek ar to, lai caurdurtu tās sienas atbilstoši iepriekš dotajām prasībām. Tad tas tiek stingri metināts taisnā leņķī pret degvielas tvertnes caurumu.

Mēs izgatavojam siltummaini

Atsevišķs nobeiguma raksts ciklā par pašdarinātām krāsnīm tiks veltīts uzlabotajiem siltummaiņiem. Šeit mēs to uzskatīsim par pašas krāsns elementu, kas uztur kvēlojošo sadegšanas gāzu temperatūru un ļauj to realizēt gaisa vai šķidruma sildīšanai.

Prasības siltummainim (pamatversija):

1. Dobs trauks ar starpsienu iekšpusē.
2. Augšējā siena ir līdzena virsma.
3. Sienu biezums no 3 mm.
4. Skursteņa caurums neatrodas centrā (tējkannas vai katla ērtai uzstādīšanai).
5. Var būt pārbaudes lūka tīrīšanai sānu sienā.

Šis elements var būt arī paplāksnes formā, izgatavots līdzīgi kā degvielas tvertnes trauks. Jo biezāka ir starpsiena, jo labāk plātnes virsma sasilda. Pārbaudes lūku var aizvērt ar 2 mm metāla loksni, kas piestiprināta pie izplūdes blīvējuma. Izplūdes atverei ar diametru 100 mm jābūt kanālam – 50-100 mm caurules sekcijai, kas metināta pie augšējās sienas.

Skursteņa īpašības

Skursteņa sekcijai, kas iet telpā, jābūt izgatavotai no tērauda caurules – tas ļaus pazemināt izplūdes gāzu temperatūru atlikušās siltuma apmaiņas dēļ. Ārējo sekciju var izgatavot no parastās skārda kanalizācijas caurules. Tomēr ar ievērojamu temperatūras starpību ziemā tas var izraisīt gāzes koksēšanu ceļgalos, un skurstenim būs nepieciešama regulāra (14–20 dienu) tīrīšana. Labākais, bet arī dārgākais variants ir izolēt cauruli no ārpuses vai uzstādīt izolētu. Atļauts izkārtot horizontālās sekcijas 1,5–2 m attālumā no krāsns.

Uzmanību! Noteikti uzstādiet vizieri (“sēnīti”) uz kontaktligzdas.

Skursteņa sekciju savienojumi var būt saliekami un neprasa blīvējumu. Ir pieļaujamas spraugas līdz 2 mm. Lielāki spraugas samazinās spiediena atšķirības un pasliktinās dabisko iegrimi. Elementu savākšanu veic tā, lai gaiss no krāsns nokristu no mazāka diametra kanāla uz lielāku..

Jāatzīmē, ka vilce tiek pastiprināta un uzturēta, pateicoties reaktīvajam efektam, kas rodas, sildot inžektoru un siltummaini. Tas ļauj samazināt izejas kanāla augstuma līmeni par 10-20%.

Koka plīts adapteris

Ja ikdienas dzīvē jums jau ir tērauda plīts, malkas apkures katls vai akmens plīts, varat to pielāgot karstu eļļas gāzu darbināšanai. Adapteris ir inžektors ar degvielas tvertni.

Principā dizains ir pilnīgi līdzīgs iepriekš minētajam, bet esošās krāsns kurtuve darbojas kā siltummainis. Krāsnī kurināmā (koksnes, akmeņogļu) sadedzināšanas vietā karstā gāze no degļa nonāk un tad krāsns darbojas normālā režīmā.

Ieteikumi krāsns pārveidošanai par eļļas turbo degli:

1. Izgatavojiet adapteri atbilstoši iepriekš sniegtajiem zīmējumiem un ieteikumiem. Tā atšķirība būs 90 ceļa? bez perforācijas uz inžektora.
2. Uz elkoņa izejas kanāla metiniet nepārtrauktu tērauda loksni, precīzi saskaņojot ar iekraušanas lūkas sadaļu.
3. Lai nodrošinātu drošu uzstādīšanu, lai izvairītos no nejaušām kustībām, nodrošiniet stiprinājumus uz lūkas un ejas lapas.
4. Adapterim jābūt stabilam, un inžektora kanāla ass stāvoklim jāsakrīt ar lūkas atveres centru. Tam var būt nepieciešams iestatīt cepeškrāsni atbilstošajā līmenī..
5. Dūmvada caurulei jābūt izkārtotai saskaņā ar POM prasībām.

Eļļas adapteris paplašinās parastās krāsns iespējas. Īpaši tas attiecas uz garāžu un darbnīcu apkuri..

Atkritumeļļas krāsns bez metināšanas

Ar visām citām priekšrocībām POM izgatavošana bez metināšanas, no pirmā acu uzmetiena, nav iespējama. Bet, kā mēs zinām, krāsns darbība un liesmas sadegšana nav balstīta uz materiāla (tērauda, ​​čuguna) īpašībām, bet gan uz fiziskām un dabas parādībām, kas visur notiek vienmēr vienādi un mainās tikai vides apstākļu ietekmē. Mēs izmantosim šo neaizskaramo likumu, POM montāžai izmantojot citu nedegošu siltumenerģiju patērējošu materiālu, ko tradicionāli izmanto krāsnīm – ķieģeļu.

Galvenā krāsns dizaina priekšrocība, kas mums ļaus īstenot ideju, ir nemainīga iegrime. Tas noliedz metināšanas necaurlaidības priekšrocības, ātri izvadot oglekļa monoksīdu un sadegšanas produktus caur sistēmas kanāliem.

POM ķieģeļu klāšanai mums ir nepieciešams:

1. Ugunsdzēsības ķieģeļi – apmēram 40 gab.
2. “Kamīna” mūra java vai māls – 1 maiss.
3. Eļļas tvertne aptuveni 150x400x60 mm un durvis (jūs varat no vecās lūkas).
4. Smidzinātājs (skatīt iepriekš).
5. Tērauda loksne 6-8 mm 400×800 mm.
6. Divas tērauda caurules ar diametru 120-150 mm – 1 un 1,5 m.
7. Gofrētas uzmavas ar skavām caurules diametram – 3 gab.
8. Kanāla ventilators vai “gliemezis” – 1 gabals.
9. “Pilinātājs” vienmērīgai eļļas padevei.
10. Gluda, nedegoša bāze.

Darbības procedūra

1. Mēs izklājam 40×80 cm lielu ķieģeļu plakanu laukumu, kas būs pamats un uguns slānis.

2. Mēs izklājam malas “uz malas” no trim pusēm. Attālums starp sienu ķieģeļu asīm – ne vairāk kā ķieģeļu garums.

3. Izgrieziet tērauda loksni tā, lai tā aptvertu visu kastes laukumu. Mēs tajā izveidojam caurumus gaisa (sānos) un inžektora pielāgošanai (vidū).

4. Mēs uzstādām inžektoru uz loksnes (ar skrūvēm), un loksni uz ķieģeļu kastes caur šķīdumu.

5. Mēs uzceļam 4 sienas “uz malas” ar trīs ķieģeļu augstumu, lai inžektoram būtu gaisa piekļuve no visām pusēm.

6. Uz sienām izklājiet ķieģeļus, tos apvienojot. Tā izrādījās plakana platforma ar inžektora kanālu.

7. Virs kanāla novietojiet cauruli 1,5 m līmenī, izlīdzinot to pa vienu no ārējām plaknēm.

8. No augšas mēs uz pagaidu stiprinājumiem (javai, stieplei) uzstādām 1 m cauruli, kas stingri koaksiāla uz leju..

9. Mēs pārklājam caurules ar ķieģeļiem “uz malas”. Jums vajadzētu iegūt ķieģeļu kasti – tas ir siltummainis.

10. Augšējo sienu (“pārsegu”) var vienkārši uzlikt ar ķieģeļu, iepriekš pieslēdzot skursteņa kanālu (var izgatavot no gofrētas šļūtenes).

11. Mēs savienojam caurules ar gofrējumu un uz apakšējās caurules uzstādām ventilatoru.

Rezultāts ir efektīvs stacionārs POM bez metināšanas..

Uzmanību! Izmantojiet šo cepeškrāsni tikai ar ieslēgtu ventilatoru. Pretējā gadījumā ir iespējama siltummaiņa cauruļu pārkaršana un ievērojama deformācija..

Viens ievērojams trūkums apvieno visus eļļas degļu veidus – degvielas īpašības. Izlietotā eļļa krāso virsmas un tai ir raksturīga tehniskā smaka. Nokļūstot uz karstas virsmas, tas izdeg, atstājot nepatīkamu smaku. Pārējās neērtības var mazināt, neievērojot vienkāršos noteikumus, kā rīkoties ar šīm krāsnīm.

Dvīņu dizains

Tiem, kam jāmaina kurināmā veidi, piemērota ir krāsns ar diviem reaktoriem *.

* Reaktors – kurināmā sadegšanas un siltumenerģijas (šajā gadījumā) enerģijas izdalīšanās veidošanās vieta.

Divkāršā plīts sastāv no divām krāsnīm – cietajam un šķidrajam kurināmajam, kas apvienotas kopējā siltummainī. Īpašs un visizplatītākais šādas vienošanās gadījums ir tad, kad gaisa siltummainis tvertnes formā ir savienots ar esošo katliņu krāsni vai ilgstoši degošu krāsni, un pēc tam tam tiek uzstādīts eļļas turbo deglis vai adapteris. Tajā pašā laikā šāda stacionāra struktūra ļauj mainīt degvielas veidu, neveicot papildu darbības.

Galvenā priekšrocība ir spēja veikt pārskatīšanu, remonta darbus un modernizāciju, nepārtraucot apkures procesu. Tas ir iespējams, ja sistēmas kanālos ir izslēgšanas ierīces (lai neradītu spiedienu siltummaiņā).

Atkritumeļļas krāsns ekspluatācijas noteikumi

Ikdienā eļļas plīts nav ugunsbīstamāks nekā jebkura cita veida atklātas uguns sildīšanas ierīces. Vairumā gadījumu tie tiek uzstādīti garāžās, darbnīcās vai saimniecības telpās..

1. Neturiet ugunsdzēšanas līdzekļus tuvumā (attiecas uz visu veidu krāsnīm) – ugunsdzēšamo aparātu, smiltis.
2. Pirms dedzināšanas vienmēr pārbaudiet iegrimi. Lai to izdarītu, ienesiet uguni injektora caurumā. Tas jāvelk uz iekšu. Ja tas nenotiek vai liesma novirzās uz āru, “staigā”, nekādā gadījumā nedegiet degli! Pārbaudiet plīts un skursteņa elementus – iespējams, ir nepieciešama tīrīšana.
3. Degvielas tvertne nedrīkst būt pilna. Optimālais līmenis ir 3/4 no apakšas gar šķidruma spoguli. Arī tai nevajadzētu būt tukšai – atstājiet 1/4 krāna.
4. Pirms degvielas uzpildīšanas nekratiet nostādināto eļļu. Ja tajā ir ūdens, tas nosēdīsies līdz apakšai. Ūdens, kas degšanas laikā nokļūst degvielā, izraisīs degšanas eļļas izsmidzināšanu caur inžektora sprauslām (caurumiem).
5. Padeves vārstam jāatrodas par 20-30 mm augstāk no apakšas.
6. Labākais POM darbības režīms ir vienmērīga sadegšana. Lai nodrošinātu vienmērīgu degvielas padevi un regulēšanu, izmantojiet pilināšanas ierīces.
7. Ja tā ir izlieta, eļļu rūpīgi noņemiet.
8. Lai aizdegtos, samitriniet papīru petrolejā vai dīzeļdegvielā un novietojiet uz eļļas virsmas.
9. Iesildīšanas laikā caur iepildīšanas lūku ir atļauts gaisa iesmidzināšana.

Pareizi samontēta un noregulēta krāsns “izslēgšanas” laikā var veiksmīgi nomainīt katlu. Precīzāk, tas var kļūt par katlu, kas efektīvi darbojas ar “atkritumu” degvielu. Lai to izdarītu, jums jāaprīko efektīvs siltummainis. Mēs paskaidrosim, kā to izdarīt nākamajā rakstā..

Līdzīgi ieraksti:

1. Pašlīmējošas krāsnis Latvijas labākā pašlīmējošā krāsns - tā ir patiesi neatkārtojama un neaizvietojama. Tas ir ekoloģiski draudzīgs un efektīvs sildītājs, kas nodrošina augstu temperatūru līdz pat 10 stundām. Tas nodrošina arī labu...
2. Ilgi dedzinošas krāsnis bez režģiem: dariet pats – trauku krāsni Latvijas iedzīvotājiem ir lieliska iespēja izgatavot pašiem savu ilgi dedzinošu trauku krāsni. Bez režģiem un pavēles, šāda krāsns nodrošina lielisku siltumu visai telpai, kā arī ekonomisku vairākās citās jomās. Pateicoties...
3. Dīvainas un vienkārši neparastas mājās gatavotas malkas krāsnis un degļi Latvijā, mājās gatavotas malkas krāsnis un degļi ir būtiski un dīvaini; tie ir izturīgi, vieglāk uzturami nekā līdz šim, un vienkārši izskatās patīkami. Šīs unikālās iekārtas sniedz iespēju būt neatkarīgiem...
4. Gatavošanas un sildīšanas krāsnis: veidi un īpašības Gatavošanas un sildīšanas krāsnis - ūdens silda patēriņa un dažādas gatavošanas iespējas. Šīs krāsnis sniedz lielu komfortu, tas ir izturīgs, ērts, izmantošanas ērtums, daudzfunkcionalitāte, energoefektivitāte un spēkstacijas drošība. Tie dod...

Lasīt vairāk  Māja no pārvadāšanas konteineriem: konstrukcijas īpatnības, izmaksu aprēķins