Noplūdes krāns rada pārmērīgu ūdens patēriņu un kairina ar krītošu pilienu skaņām. Tas liek pēc iespējas ātrāk veikt remontu un ievietot vārstā jaunas blīves..
Mūsdienu krāni ir aprīkoti ar gandrīz pastāvīgām keramikas blīvēm. Vecākajās sistēmās darbojas gumijas blīves, kas ātri nolietojas. Tā rezultātā tiek sabojāta necaurlaidība un sākas labi zināmie vienmuļie “pilieni” – ūdens izkrišana uz izlietnes.
Tomēr citi blīvējumi var ātri novecot un nolietot. Ūdens sāk plūst no vietām, no kurām tam nevajadzētu plūst. Šajā gadījumā ir jāmaina 0 gredzeni – starplikas starp vārsta neizskrūvēto augšējo daļu un fiksēto korpusu. Blīves ir viegli nomainīt.
Pirms sākat mainīt blīves, jums vajadzētu izslēgt ūdeni. Lai to izdarītu, pagrieziet abus vārstus līdz atdurai caurulēs, kas stiepjas no stāvvada un piegādā dzīvoklim aukstu un karstu ūdeni. Stāvvads var atrasties virtuvē, vannas istabā vai tualetē.
Uzkrājiet savlaicīgi ar dažādu blīvju un blīvējumu komplektu, lai vienā piegājienā varētu veikt remontu.
Noņemiet veco blīvi, ievietojiet jaunu un, ja nepieciešams, nostipriniet to ar uzgriezni.
Pievienojiet noņemto vārsta augšējo daļu kopā ar jaunu blīvējumu korpusam.
Atveriet slēgvārstu.
Lai nomainītu blīves, jums būs nepieciešams:
Jaucējkrāns parasti ir izgatavots no misiņa – vara sakausējuma. Tas nerūsē, bet ir diezgan mīksts. Tāpēc ar krānu jārīkojas ļoti uzmanīgi, it īpaši, ja, lai nomainītu nolietotu blīvējumu, jūs atskrūvēsit tā augšējo daļu, tas ir, vārstu
Atskrūvējiet ciešu krānu.
Ja jaucējkrāna augšdaļu nevar atskrūvēt, jums palīdzēs sekojošais: aptiniet jaucējkrānu ar lupatu un virsū ielejiet karstu ūdeni. Sildīšanas rezultātā metāls nedaudz paplašināsies, un skrūvju savienojums izveidosies pie savienotāja. Dažreiz pietiek ar to, lai krāna augšējo daļu nedaudz pievilktu, lai atdalītu abus pavedienus..
No instrumentiem jums ir nepieciešama tikai santehnikas uzgriežņu atslēga vai regulāra regulējama uzgriežņu atslēga, kurai rīkles platumu var noregulēt tā, lai jebkura krāna izmēra vaigi vienmēr būtu paralēli tā augšējās daļas sešstūra virsmai. Lai asie iegriezumi nesabojātu hroma apdari, aptiniet mezglu ar bieza auduma gabalu.
Pat ja krānu ārpusei ir pilnīgi atšķirīgas formas, iekšpusē tie gandrīz neatšķiras viens no otra, jo visi tie darbojas pēc viena un tā paša principa. Rokturis pagriež vārstu, kura apakšā kā blīvējums ir piestiprināts gumijas gredzens. Kad vārsts ir aizvērts, tas tiek piespiests pie vārsta ligzdas. Tā rezultātā tiek pārtraukta piekļuve ūdenim. Vārpsta, kas atrodas plūsmas kanālā, jānostiprina tā, lai ūdens neplūst no krāna augšdaļas.
Vairumā modeļu vārsta korpuss sastāv no fiksētas apakšējās daļas un nogrieztas augšējās daļas, uz kuras ir nēsāts rokturis. Starp abām daļām ir blīves.
Attēlā parādīts jaucējkrāna ar stacionāru ūdens padevi struktūras princips.
1 – ziedu plastmasas vāciņš
2 – rokturis
3 – kvadrāts ar vārpstu
4 – pildījuma kaste
5 – vārsta korpuss ar vārpstu
6 – vārsta plāksne
7 – blīvējuma gredzens
8 – stiprinājuma uzgrieznis
9 – vārsta korpuss
10 – hermētiķis
11 – sprausla
12 – iemutis
Šeit ir arī zīmogs, kas laiku pa laikam ir jāmaina..
Visizplatītākās gumijas blīves zem vārsta plāksnes. Ir arī blīvējuma gredzeni, kas izgatavoti no šķiedru materiāla. Šķiedru blīvēm precīzi jāatbilst krāna formai. Vārstu blīves, ja nepieciešams, var sagriezt no gumijas.
Kā atskrūvēt augšdaļu
Mantotos celtņus iedala divos galvenajos veidos: augošie kātu celtņi un fiksēto vārstu celtņi.
Pirmā tipa celtņiem, atverot un aizverot, rokturis paceļas un nokrīt par dažiem milimetriem.
Pacelts vārpstas celtnis. Pašlaik šāda veida celtņi nav uzstādīti.
Mūsdienu krāni ir veidoti kā pastāvīgie vārsti.
To ir iespējams noņemt un atvienot vārstu tikai pēc tam, kad ir noskrūvēts aizsargvāciņš. Otrā tipa celtņiem vispirms jāpaceļ rokturis; jums būs jāpieliek zināms spēks, pirms vārsta augšdaļu var atskrūvēt. Lai to būtu vieglāk izdarīt, aptiniet daļu ar bieza auduma gabalu..
Pārbaudiet pagriežamo celtni.
Pēc pārnesuma sajūga atvienošanas rotācijas vārsts tiek noņemts. Auduma gabals aizsargās sajūgu no uzgriežņu atslēgas.
Dažos modeļos jums jāizspiež stiprinājuma gredzens, lai atvienotu rotācijas vārstu no korpusa.
Vecais blīvējums tiek noņemts, pagrieziena vārsta korpuss un pamatne tiek notīrīta no netīrumiem.
Tiek ievietots jauns blīvslēgs, pēc tam atkal tiek uzstādīts rotācijas vārsts ar fiksācijas gredzenu un pārneses sajūgu.
Blīvējuma (o-gredzena) nomaiņa uz rotējošā vārsta kājas vai vārsta atveres ir samērā vienkārša..
Pat ja ir gredzens, kas izgatavots no šķiedru materiāla, kas var izturēt lielu mehānisko slodzi, tas arī laika gaitā nolietojas..
Lai mainītu šķiedras gredzenu, jums ir jāatvieno pārsūtīšanas uzmava uz strēles celtņa kājas, jāizvelk blīvējums zem tā un jāaizstāj ar jaunu. Pirms tam nav nepieciešams izslēgt ūdeni stāvvadā vai pagrabā: ar aizvērtu krānu pēc pārvades sajūga atvienošanas no rotējošā vārsta izplūst tikai nelieli ūdens pilieni.
Ja, piegādājot ūdeni, tas parādās arī uz pagriežamā vārsta kājas, tas nekavējoties norāda uz blīvējuma nepareizu darbību. Tomēr bieža pagriešanās var izraisīt pārnesuma sajūga nedaudz atslābtu..
Tāpēc, pirms sākat sarežģītāku remontu, vispirms pievelciet pārnesuma sajūgu un atveriet krānu. Ja, neskatoties uz to, ūdens turpina plūst, jums būs jāmaina šķiedras gredzens strēles vārsta kājā. Pārinstalējot to, neaizmirstiet par stiprinājuma gredzenu.
Kā nomainīt blīves
Ja remontējat jaucējkrānu un pēkšņi konstatējat, ka jums nav pareiza izmēra O veida gredzenu, varat rīkoties šādi: notīriet veco O veida gredzenu un vienreiz to pagrieziet. Šāds zīmogs vēl kādu laiku kalpos, taču tas joprojām būtu jāmaina. Veca velosipēda riepas gabals var kļūt arī par pagaidu zīmogu. Ielieciet uz tā veco blīvējumu un izgrieziet daļu vajadzīgajā izmērā.
Fotoattēli parāda celtņa remonta darbu posmus. Vispirms tiek noņemts rokturis, pēc tam tiek atskrūvēta vārsta augšējā daļa, un tikai pēc tam tiek noņemts pats vārsts.
Pirms sākat šo darbu, izslēdziet ūdeni stāvvadā. Citus krānus vajadzētu atvērt un aizvērt tikai pēc ūdens izplūdes. Šajā gadījumā pēc remonta beigām un stāvvada slēgvārstu atvēršanas caurules atkal tiek piepildītas ar ūdeni, un tajās neparādīsies gaisa slēdzenes..
Atkarībā no vārsta veida, vārpstu noņem vai nu tūlīt, vai arī pēc iespīlēšanas gredzena atdalīšanas no vārsta augšdaļas.
Pārliecinieties, ka jums tiešām ir jāmaina O-veida gredzens, kas aizzīmogo atstarpi starp vārstu un jaucējkrāna augšdaļu un kas nosaka, vai no krāna izplūdīs ūdens.
Atvienojot vārstu, stingri turiet vārsta korpusu, lai nesabojātu metālu ar regulējamās atslēgas spīlēm..
Pēc vārsta atdalīšanas notīriet no tā ligzdas visus netīrumus un notīriet arī vārsta korpusu.
Dažos vārstos O-gredzenu uz vārsta plāksnes notur vietā ar fiksējošo uzgriezni. Tas ir jāatskrūvē ar knaibles..
Nolietotais blīvējuma gredzens ir jāatdala un jānomaina. Šo blīvējumu ir viegli izgriezt pats.
Lai nomainītu blīvējumu, vispirms ir jānoņem skavas gredzens, pēc tam vārpsta un vārsta augšējā daļa.
Abas 0 gredzeni ir redzami vārpstas sānos, kas tomēr ir reti, bet arī jāmaina.
Ja blīvējums ap kātu ir labā stāvoklī un ūdens joprojām noplūst, mēģiniet pievilkt dziedzera apvalku. Iespējams, ka ar to pietiks.
Kāpēc nepieciešama blīvējuma nomaiņa krānā un kā tas ietekmē ūdens kvalitāti?