No šī raksta jūs uzzināsit, kā veikt neatkarīgu bezvada skrūvgrieža darbības traucējumu diagnozi un, ja nepieciešams, nomainīt barošanas pogu. Darbs tika veikts, izmantojot Stern Austria CD03-168 skrūvgriezi ar akumulatora spriegumu 16,8 volti..
Lai diagnosticētu darbības traucējumus, ir nepieciešams izjaukt skrūvgrieža korpusu. Lai to izdarītu, noņemiet akumulatoru, izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai noņemtu korpusa dekoratīvo pārsegu (zem tā ir skrūves korpusa stiprināšanai). Spilventiņi ir piestiprināti pie plastmasas stiprinājumiem, kas diezgan viegli saplīst.
Izmantojot Phillips skrūvgriezi, atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina korpusu (mūsu gadījumā – 8 skrūves), un uzmanīgi izjauciet apvalku..
Atverot, var redzēt, ka strāvas tranzistors ir izkusis. Tranzistors piedalās skrūvgrieža ātruma vienmērīgā vadības ķēdē. Kad poga ir nospiesta līdz galam, motora strāvas ķēde tiek tieši aizvērta, ļaujot darboties pilnai jaudai. Visticamāk, problēma ir atrodama pogā.
Pārliecinieties, ka motors darbojas pareizi. Lai to izdarītu, atvienojiet divus motora strāvas vadus no pogas, izvelciet tos un ar šauru plakanu skrūvgriezi nospiediet uz pogas atsperes kontakta..
Lai nokļūtu otrajā vadā, mēs no skrūvgrieža korpusa rievām izņemam akumulatora kontaktus un pogu.
Mēs savienojam skrūvgrieža motoru ar akumulatora kontaktiem (polaritāte nav svarīga). Rotācijas pārbaude.
Ja motors ir labā darba kārtībā, ir jāmaina poga. Ir svarīgi izvēlēties pogu, kas paredzēta tieši šim skrūvgriezim, jo ne visas pogas var ietilpt rievās pēc izmēra. Poga tiek pārdota komplektā ar akumulatora spailēm un tranzistoru.
Mēs savienojam jaunu pogu.
Lai to izdarītu, pievienojiet motoru pogas spailēm. Šajā posmā savienojuma polaritāte nav svarīga.
Mēs savienojam akumulatoru ar jaunās pogas akumulatora kontaktiem.
Nospiediet pogu un pārbaudiet motora griešanās virzienu. Pievērsiet uzmanību virziena maiņas sviras pozīcijai. Tas ir nepieciešams, lai izvēlētos jums pazīstamo griešanās virziena izvēles pogas stāvokli. Ja pozīcija nesakrīt, ir pietiekami apmainīt divus vadus no motora ar otru..
Mēs saliekam skrūvgrieža korpusu apgrieztā secībā. Mēs iesietam plastmasas stūmēju tā gropē un savienojam ar pogas sviru. Mēs uzstādām akumulatora kontaktus korpusa gropē.
Uzstādiet tranzistoru ar alumīnija plāksni rievā.
Mēs uzmanīgi ievietojam vadus korpusā, ņemot vērā visas spraugas un aizbīdņus. Tas ir nepieciešams, lai pārjaukšanas procesa laikā netiktu pārtraukti vadi. Korpusa montāžai jābūt viegli un bez piepūles.
Mēs ar nelielu piepūli pievelciet skrūves, kas nostiprina korpusu, un uzstādiet plastmasas pārsegu.
Padarītā darba rezultāts
Jaunā poga pilda visas savas funkcijas: tā nodrošina vienmērīgu ātruma kontroli, griešanās virziena pārslēgšanu un pilnu jaudas darbību. Jūs varat nokļūt darbā!
Cienījamais lasītāj, vai jūs varētu ieteikt, kādus soļus varētu veikt, lai veiktu šo DIY skrūvgrieža barošanas pogas nomaiņu? Vai ir kādi ieteikumi vai padomi, kas var palīdzēt veiksmīgi pabeigt šo remontu? Paldies jau iepriekš par jūsu laiku un atbildi!