...

Norvēģu tehnoloģija: pārvadājumu mājas, priekšrocības un trūkumi

Norvēģu tehnoloģija - pārvadājumu mājas - nodrošina ērtu un uzticamu transporta risinājumu no cilvēka durvīm līdz pat mērķim. Tas nodrošina stabilitāti un pārredzamību, nepieciešamību uzturēt stingras līdzsvarošanas prasības un precīzus soļus ivažu uzturēšanai. Šī tehnoloģija sniedz apjomīgas iespējas tirgotājiem, ieskaitot izdevīgus tarifus un ekonomiskas iespējas atvieglot starpniecības procesu. Arī ilgtspējas aspekti tiek ņemti vērā, lai nodrošinātu ilgtspējīgu transportēšanu.

Rakstā aprakstīta Norvēģijas tehnoloģija māju celtniecībai no noapaļotiem koku stumbriem. Jūs uzzināsit par to, kas ir pārvadājums, kā un no kā tas ir izgatavots. Rakstā pastāstīsim par māju priekšrocībām un trūkumiem no pistoles pārvadāšanas, kā arī par sienu konstrukcijas iezīmēm.

Norvēģu tehnoloģija: vagonu mājas. Priekšrocības un trūkumi

Koka mājas, kas izgatavotas no cietajiem baļķiem, vienmēr ir uzskatītas par Krievijas lauku “privilēģiju”. Kvalificēti galdnieki meža zemē radīja koka arhitektūras šedevrus, izmantojot primitīvus instrumentus. Tomēr ne tikai Krievijā viņi zina, kā veidot no gariem baļķiem. Norvēģu kuģu galdnieki, kas arī daudz zināja par uzticamiem koka savienojumiem un konstrukcijām, jau sen ir uzcēluši mājas no apaļkoku, kas apstrādāti īpašā veidā, ko sauc par pajūgu.

Kas ir ieroča pārvadāšana?

Ratiņi ir apaļkoki, kas ir zāģēti no abām pusēm tādā veidā, lai iegūtu divas savstarpēji paralēlas plaknes. Pēc izskata to var saukt par milzīgu dēli ar noapaļotām malām. Elementa izmērs parasti ir parasts – 240×400 mm. Tam ir nosaukuma vietējais analogs – frontonu josla.

Norvēģu tehnoloģija: vagonu mājas. Priekšrocības un trūkumi

Materiāls pārvadāšanai var būt jebkura veida celtniecības koks, bet parasti tas ir priede. Atšķirībā no saliekamiem salīmētiem garumiem, šis materiāls prasa izejvielu kvalitāti:

  1. Pistoles pārvadāšanai tiek izmantota augstākās kvalitātes koksne.
  2. Mucai visā garumā jābūt vienveidīgai struktūrai – defektus nevar noņemt vai nomainīt.
  3. Darbam tiek pieņemta tikai koksne ar normālu mitruma saturu – 12-15%.

Pretējā gadījumā guļbūves elementi atkārto labi zināmo noapaļoto baļķi.

Kā tiek izgatavots pārvadājums

Gareniskā staru kūļa izveidošana ir darbietilpīga procedūra. Tas ietver lielu roku darbu, aprīkojumu un kvalificētu speciālistu un organizatoru darbu. Ar šādu guļbūvi nav iespējams tikt galā pašu spēkiem – parasti vieta tiek organizēta īpaša poligona telpās. Pamazām apsvērsim, kā un kā izveidot karieti.

Darbība: Baļķu piegāde uz poligonu.

Ko tev vajag: Kravu pārvadājumi, celšanas aprīkojums (iekrāvējs).

Darbība: Baļķu malu noņemšana.

Ko tev vajag: Pārvietojams lentzāģis uz veltņiem un rāmja, kā arī pieredzējuši operatori.

Vispirms atzīmējiet muca – cik daudz liekā koka ir jānoņem. Tad tiek izmantots zāģis – tas pārvietojas gar baļķi, noņemot koka kārtu (30-50 mm). Pa ceļam tiek iegūts nezāģēts dēlis un čiekurs.

Darbība: Pīlings (mizas noņemšana).

Ko tev vajag: Pāris spēcīgu rokas ēvelēšanas un fiziski spēcīgu darbinieku.

Pārējās līknes tiek apstrādātas ar plakni – tās noņem mizu un nelīdzenumus. Tad viss mežs ir antiseptisks.

Lai veiktu iepriekš aprakstītās darbības, jums ir nepieciešams sagatavots poligons, aprīkojums un personāls. Bet tās ir tikai sagataves vai, kā saka galdnieki, guļbūves “sagataves” – tās sauc par pajūgu. Bet, lai tas kļūtu par pilntiesīgu guļbūves elementu, šādam baļķim ir jāiziet divi no vissarežģītākajiem posmiem – griešana un montāža..

Kāda ir karkasa guļbūves īpatnība

Norvēģijas guļbūves īpatnība ir apaļkoku piestiprināšana viens otram, ko sauc par “Norvēģijas pili”. No kurioza skatiena vainagi izskatās kā parasti – standarta 900 zirglietas, bet visinteresantākais un sarežģītākais ir paslēpts iekšpusē. Sarežģīta griešana ir glīta un prasmīga galdnieka darbs.

Norvēģu tehnoloģija: vagonu mājas. Priekšrocības un trūkumi

Aprakstīt vārdos, kā šī sagriešana tiek veikta, ir tikpat grūti, kā to iemācīties no grāmatas. Tas ir galvenais iemesls salīdzinoši nelielajai tehnoloģiju izplatībai. Savienojums prasa ilgu laiku, un tam nepieciešama liela precizitāte un piemērotība – galdnieki šo darbu sauc par mēbelēm.

Norvēģu valodā sagriezts video

Kāpēc šīs grūtības? Sagriešanas sarežģījumiem ir pieci mērķi, kas pilnībā attaisno ieguldīto laiku:

  1. Vairāk ligzdotu stūru – labāka mehāniskā izturība.
  2. Divu elementu saskares laukuma palielināšanās – berzes spēka palielināšanās starp tiem.
  3. Iegriezuma struktūra izliek leņķi, pie kura gravitācija iedarbojas uz elementiem. Šajā gadījumā slodze tiek sadalīta saites iekšpusē, vēl vairāk to sablīvējot un nostiprinot. Citiem vārdiem sakot, slodze no sienu svara darbojas, lai stiprinātu savienojumu starp vainagiem..
  4. Pilnīgs svešu stiprinājumu trūkums – nav pārmērīga sprieguma punktu, visa slodze tiek vienmērīgi sadalīta caur mīksto (salīdzinoši) koku.
  5. Vairāku plakņu saskarne ar pakāpienu malām bloķē (vai ievērojami samazina) caurvēja.

Šī “daudznozaru” pieeja kroņa pievienošanai daudz ko izskaidro. Tagad kļūst acīmredzams, ka papildu stundas un dienas, kas ieguldītas rāmī būvniecības laikā, nākotnē radīs darbības un gadu desmitus. Vienkārši sakot, norvēģi ir mēģinājuši pēc iespējas vairāk izmantot koka stumbru, izmantojot intelektu un tehnoloģijas..

Kravas guļbūvju priekšrocības un trūkumi

Analizējot iepriekš sniegto informāciju, jāatceras, ka nav ideālu būvmateriālu..

Ieguvumi:

  1. Dabiska, videi draudzīga izejviela – koks. Tas ietver arī sekojošo elementu (kāpnes, grīdas, joslas utt.) Apstrādes un nostiprināšanas ērtības..
  2. Neslēpj centimetrus telpās. Baļķi, kas izvirzīti uz sāniem, ir problēma visām apaļas šķērsgriezuma guļbūves kabīnēm. Karietes siena pēc izskata ir tuvāk kalibrētajiem kokmateriāliem, un tai nav nepieciešama papildu apstrāde un pārklāšana (izņemot obligātu slīpēšanu un antiseptisku apstrādi).
  3. Vainagu savienojums palīdz stiprināt saiti sienu izjaukšanas un iekraušanas laikā.
  4. Koksnes biezums 240 mm siltumvadītspējas ziņā ir līdzvērtīgs 380 mm ķieģeļu (pusotra ķieģeļa).
  5. Blokmāja ir samontēta bez elektrības (izņemot apgaismojumu) un bez metāla stiprinājumiem.

Norvēģu tehnoloģija: vagonu mājas. Priekšrocības un trūkumi

Trūkumi:

  1. Sarežģīts, laikietilpīgs un dārgs ēkas celtniecības process. Visa guļbūve vispirms tiek pilnībā salikta poligonā, pēc tam marķēta un demontēta transportēšanai.
  2. 90% gadījumu – individuāls darbs pēc pasūtījuma. Tas nozīmē, ka būvniecība jāplāno iepriekš, divus gadus iepriekš, lai materiāls tam būtu sagatavots..
  3. Pat ieroča pārvadāšanas veidā baļķis paliek baļķis, un koks paliek koks. Tas nozīmē, ka tas būs jutīgs pret visām “koka” problēmām: nodilumu no laika apstākļu ietekmē, sasalšanas, mitruma cikliem, kukaiņu iedarbības, puves utt. Protams, tāpat kā jebkurai masīvkoka blokmājai, tai būs nepieciešama antiseptiska apstrāde ik pēc 2-3 gadiem un blīvēšana ik pēc 3–6 gadiem..
  4. Ugunsbīstamība.

Baļķu novietne no pistoles pārvadāšanas video

Līdztekus acīmredzamām īpašībām var atzīmēt arī neitrālas iezīmes, kas raksturīgas pistoles turētājam..

Reģionā, kur tiek prasīts būvēt māju no norvēģu ieroču pārvadāšanas, griešanas un uzstādīšanas speciālistu var vienkārši nebūt. Tad paneļu komplekts būs jāpārvadā no tālienes, kas palielinās transporta izmaksas. No otras puses, tā ir priekšrocība, jo māju var transportēt uz jebkuru vietu.

Kopumā karieta māja ir lieliska iespēja kādam, kurš uzskata, ka vislabākās ir mājas, kas izgatavotas no cietajiem baļķiem. Protams, runājot par stiprinājuma uzticamību, norvēģu griezums ir saprātīgas pieejas un izpratnes par kravas sadalījumu piemērs. Eiropas tehniskā doma un taupība pamatoti iekaro Krievijas tirgu, nodrošinot augstas kvalitātes tehniskos risinājumus un materiālus.

Novērtējiet šo rakstu
( Vēl nav neviena vērtējuma )
Laimonis Padomnieks
Pareizu padomu sniegšana par jebkuru tēmu
Comments: 3
  1. Agris

    Vai Norvēģijas pārvadājumu mājas tehnoloģija ir viegli pārņemama Latvijas apstākļos un vai tā piedāvā konkrētas priekšrocības mūsu valsts kontekstā? Kādi ir galvenie trūkumi vai izaicinājumi, kas var rasties, ieviešot šo tehnoloģiju?

    Atbildēt
  2. Dace Liepiņa

    Vai Norvēģijas tehnoloģija uz pārvadājumu mājām ir nodrošinājusi ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar citām valstīm? Kādas ir šīs tehnoloģijas trūkumi un kā tie ietekmē šo nozari?

    Atbildēt
    1. Julius Čepauskas

      Norvēģijas tehnoloģija pārvadājumu mājām tiešām ir ievērojami attīstīta un piedāvā daudzas priekšrocības salīdzinājumā ar citām valstīm. Pateicoties modernajām tehnoloģijām, Norvēģijā ir ātri un efektīvi organizēti pārvadājumi, kas nodrošina precīzu un ātru saskaņošanu ar klientiem. Turklāt, Norvēģijas tehnoloģijas mājas pārvadājumos bieži ir videi draudzīga risinājuma, kas ir svarīgi ilgtermiņā.

      Tomēr šīs tehnoloģijas trūkumi ietver augstās izmaksas un sarežģītus ieguldījumus, ko dažreiz nav viegli justies. Turklāt, dažreiz Norvēģijas tehnoloģijas var neviļus radīt atkarību no tehnoloģijām, ko var būt grūti uzturēt vai atjaunināt. Tas var ietekmēt aprūpes nozari un radīt nelīdzsvarotību vai nevienlīdzību starp dažādām pārvadājuma uzņēmējdarbības dalībniekiem. Kopumā gan norvēģu tehnoloģijas, gan to trūkumi ir svarīgas jomas attīstībai un turpmākai uzlabošanai pārvadājumu nozarē.

      Atbildēt
Pievienojiet komentārus