DIY uzstādīšana un apkures radiatoru uzstādīšana

Nepieciešamība uzstādīt jaunus radiatorus var rasties ne tikai kapitāla remonta laikā. Bateriju nomaiņa un modernu cauruļvadu uzstādīšana palielinās apkures efektivitāti pat centrālapkures sistēmā. Un jūs varat uzstādīt un savienot radiatoru ar savām rokām.

Marķējums stiprinājumam

Radiatora standarta atrašanās vieta ir siena zem loga atveres. Saskaņā ar SNiP 3.05.01–85 (3.23. Lpp.) Akumulators stāvvada pusē nedrīkst pārsniegt loga atvēruma robežu, un to asu sakritība nav nepieciešama. Bet, lai akumulators izskatās harmoniski interjerā, tam jāatrodas simetriski attiecībā pret atveres vertikālo asi. Tāpēc, pirmkārt, šī ass tiek pieveikta līmenī.

Otrais solis ir pārspēt akumulatora pozīcijas horizontālo līmeni un nodrošināt izlīdzināšanu, savienojot savienojumus ar uzmavām.

Bet ir viena īpatnība – radiatora horizontālajiem kanāliem jābūt orientētiem stingri atbilstoši līmenim, un tiešās un atgriešanās plūsmas caurulēm jābūt ar nelielu slīpumu attiecībā pret dzesēšanas šķidruma plūsmu. Šie leņķi ir nepieciešami, lai samazinātu plūsmas pretestības spēku un samazinātu akumulatora vēdināšanas risku. Slīpuma vērtība ir ļoti maza – 5–10 mm, ja oderējums ir lielāks par 50 cm (SNiP 3.05.01–85 3.18. Lpp.), Un tērauda oderējumu caurules, kuru garums ir mazāks par 1,5 m, pie sienas nepiestiprina. Un, ja akumulators tiek aizstāts ar atsauci uz esošo vadu, tad, piemēram, vienas caurules sistēmai ar stāvvadi, pozīcijas nobīde uz augšu (vai uz leju) var izlīdzināt padeves slīpumu uz priekšu (vai atpakaļ)..

Pašā radiatoru novietojumā ir jānodrošina, ka tiek ievēroti šādi nosacījumi:

• attālums no grīdas – vairāk nekā 6 cm;
• attālums no palodzes – vairāk nekā 5 cm;
• attālums no sienas – vairāk nekā 2,5 cm.

Montāžas radiatoru īpašības

Visprasīgākie stiprinājuma un pamatnes stiprībai ir čuguna radiatori. Papildus paša izstrādājuma svaram loma ir arī sadaļas iekšējam tilpumam. Ja populāro čuguna radiatoru sērijas MC-140 tilpums var sasniegt gandrīz 1,5 litrus, tad alumīnija radiatoram tas nav lielāks par 0,5 litriem, bet bimetālajiem – vēl mazāk.

Aprēķinot iekavu skaitu, tās vadās no SNiP 3.05.01–85 3.25. Punkta noteikumiem – viena kronšteins uz 1 kv. m no čuguna akumulatora apkures laukuma (bet tiem jābūt vismaz trim). Vienas sekcijas apkures laukums ir atkarīgs no tā veida. Piemēram, automašīnai M-140 tas ir 0,254 kv. m, un akumulatoram ar 12 sekcijām jau ir nepieciešami četri kronšteini.

Ja akumulators ir uzstādīts uz trim iekavām, montāžas shēma izskatās šādi: divi punkti apakšā, viens pa vidu augšpusē. Četras kronšteini ir uzstādīti pa pāriem viens virs otra. Kronšteina līkumam jāaptver ap radiatora kaklu (divu blakus esošo sekciju krustojums)..

Bimetāla un alumīnija radiatoru stiprināšana notiek pēc tādas pašas shēmas kā čuguna. Un iemesls vairs nav akumulatora un dzesēšanas šķidruma svarā, bet gan bimetāla izstrādājumu tērauda starpliku plānās sienās, zemā alumīnija izturībā pret mehānisko spriegumu un abu veidu radiatoru atsevišķo sekciju vītņu stiprā vājā izturībā. Tāpēc arī viņiem ir nepieciešami vismaz trīs atbalsta punkti..

Čuguna radiatori tiek uzstādīti uz iekavām ar dībeļiem, kas piestiprināti betonā un ķieģeļu sienās. Bimetāla un alumīnija radiatoriem stiprinājumus var piestiprināt arī pie koka sienām.

Citos gadījumos uzstādīšanai jāizmanto divi grīdas statīvi ar stiprinājumu pie radiatora augšējās daļas sienas. Ja sekciju skaits ir lielāks par desmit, ir nepieciešami trīs stendi.

Radiatora cauruļvadi

Pats sekciju radiators ir “pusfabrikāts”, kuru nevar pieslēgt sistēmai. Īpaši ņemot vērā, ka tai vienā pusē ir labās puses vītne, bet otrā – kreisā vītne. Šo īpašību diktē metode, kā atsevišķas sekcijas savienot ar akumulatoru caur nipeli, kurā ir divas sekcijas ar daudzvirzienu vītnēm un starp tām esošā blīve.

Lai akumulatoru pievienotu sistēmai, jums ir nepieciešami īpaši piederumi (uzmavas) un kontaktdakšas.

Minimālais papildu elementu komplekts čuguna akumulatora pievienošanai ietver divas uzmavas un divus kontaktdakšas. Atkarībā no apkures sistēmas īpašībām un tās puses, no kuras nāk savienojumi, kontaktdakšu un veidgabalu ārējo vītni var atstāt pa labi vai pa labi. Un futorok iekšējais pavediens vienmēr ir pareizs.

Ja čuguna akumulators ir jāaprīko ar Mayevsky celtni vai automātisku radiatora gaisa ventilāciju, tad augšējā spraudņa vietā ir ieskrūvēts cits pārsegs.

Alumīnija un bimetāla radiatoriem tiek pārdoti gatavie komplekti, kas sastāv no četrām piedurknēm (pāros ar kreiso un labo ārējo vītni), viena spraudņa pēdas iekšējās vītnes lielumam un viena Mayevsky krāna (plus tam atslēga).

Protams, Mayevsky krāns vai automātiska ventilācijas atvere nav obligāta, taču tie ļauj nolaist akumulatorā izveidoto gaisa bloku.

Vēl viens centrālās apkures sistēmas akumulatora ieteicamais cauruļvadu elements ir lodveida vārsti padevei un atgriešanai. Tie ļauj, neapturot sistēmu, salabot vai nomainīt akumulatoru, kad tajā parādās noplūde, kā arī palielināt sekciju skaitu, ja telpas sildīšanai nepietiek siltuma jaudas..

Autonomai apkures sistēmai piegādes lodveida vārsta vietā labāk ir uzstādīt manuālu vai automātisku termostatu.

Krāni un termostati ir savienoti ar akumulatoru caur “amerikāņu”, un veids, kā tie ir savienoti ar cauruļvadiem, ir atkarīgs no caurules materiāla.

Tīkla savienojums

Lai pats izveidotu savienojumu ar propilēna caurulēm, jums ir nepieciešams īpašs lodāmurs.

Ir divas savienojuma iespējas:

1. Ja radiatora vārsts ir izgatavots no propilēna, tad tā plastmasas caurule ir savienota, lodējot tieši ar starpliku. Tad “amerikāņu” metāla gala gabals tiek pieskrūvēts no krāna un ieskrūvēts radiatora kājā, izmantojot linu pastas tinumu vai FUM lenti savienojuma hermētiskumam. Pēc tam “amerikāņu” atkal saliek un savienotājgriezni pievelk ar uzgriežņu atslēgu.

2. Ja radiatora vārsts ir metāls, tad, lai izveidotu savienojumu ar plastmasas savienojumu, tiek izmantots kombinēts noņemams savienojums ar iekšējo vītni. Pēc savienojuma principa šāda sakabe ir līdzīga metāla “amerikāņu”, bet savienotājuzgrieznis atrodas uz plastmasas gala slēdža lodēšanai. Sakabes plastmasas daļa ir pielodēta pie padeves caurules caur savienojošo armatūru. Savienojums tiek izjaukts, abpusējā metāla daļa tiek pieskrūvēta uz vārsta korpusa ar tinumu un pēc tam atkal salieciet to, pievelkot vāciņa uzgriezni ar uzgriežņu atslēgu..

1 – “amerikānis”; 2 – lodveida vārsts; 3 – kombinētā sadalītā sakabe; 4 – polipropilēna savienojošā uzmava; 5 – polipropilēna oderējums

Savienojot ar metāla šļūteni, vispirms jāpievieno lodveida krāns vai termostats ar cauruli. Zināšanas par metināšanas prasmēm nav nepieciešamas – vārstu savienošanu ar cauruli var veikt, izmantojot vītņotu savienojumu. Lai to izdarītu, uz oderes sagrieztā daļas ir jāapgriež pavediens. Tas tiek darīts ar klupp. Galvu un serdeņu komplekts ar vienu vai diviem rokturiem ir diezgan dārgs, taču jūs varat iegādāties tikai vienu noteikta izmēra presēšanas galviņu un izmantot parasto gāzes atslēgu kā serdi ar rokturi. Darba secība izskatīsies šādi:

• oderes caurules tiek sagrieztas ar dzirnaviņām līdz vajadzīgajam izmēram, cenšoties pārliecināties, ka griezuma plakne ir perpendikulāra caurules asij;
• notīriet caurules galu no rūsas un izveidojiet nelielu fāzi ar failu;
• uz caurules un klupp griezēju darba sekcijas tiek uzklāta smērviela;
• spiediet galvu uz apmali;
• centrējiet to ap caurules asi;
• turot galvu ar roku, ar gāzes uzgriežņu atslēgas palīdzību sāk to pagriezt pulksteņrādītāja virzienā.

Tā rezultātā ir nepieciešams iegūt sekciju ar vītni, kuras izmērs ir aptuveni vienāds ar standarta rakeļa garo daļu (piemēram, 3/4 caurulei – 45 mm)..

Tad šai sekcijai tiek pieskrūvēts bloķēšanas uzgrieznis (DN 3/4 tā biezums ir 9 mm) un sakabe (DN 3/4 tā garums ir 36 mm). Lodveida vārsta ieplūde tiek apvienota ar starpliku, un sakabe tiek pārvietota no starplikas uz vārsta korpusa vītni (protams, izmantojot linu vai FUM lentes tinumu). Tad uz vītnes, kas atrodas blakus savienojumam, tiek pieskrūvēts tinums, un aizgrieznis tiek destilēts.

1 – “amerikānis”; 2 – vārsts; 3 – sajūgs; 4 – bloķēšanas uzgrieznis; 5 – vītņots oderējums

Svarīgs! Krāna rokturim jābūt augšpusē vai ārpus sienas, lai to varētu ērti izmantot.

Pēc tam, kad slēgvārsts (vai termostats) ir stingri un hermētiski savienots ar starpliku, caur “amerikāņu” tas tiek savienots ar radiatora kārbu..

Līdzīgi ieraksti:

1. Apkures radiatoru uzstādīšanas un nomaiņas iezīmes jaunajās ēkās Jaunajās ēkās ir daudz priekšrocību, ieskaitot modernu apkures sistēmu. Apkures radiatoru uzstādīšana un nomaiņa rada interesantas iespējas izmantot enerģiju efektīvāk, lai saglabātu telpas optimālā temperatūrā. Šo procesu papildina visdažādākās iezīmes...
2. Apkures radiatoru nomaiņa dzīvoklī Latvijas daudzos dzīvokļos parasti tiek izmantoti apkures radiatori. Ja Jūs interesē nomainīt radiatorus, lai jūsu mājāsē varētu saņemt vairāk siltuma un darbotos efektīvāk, tad Jums būs jāveic radiatoru nomaiņa. Šis...
3. Radiatoru pievienošanas shēmas apkures sistēmai Apkures sistēmas "radiatoru pievienošanas shēmas" nodrošina precīzu un efektīvu sildīšanu, kā arī garantēs lielisku enerģijas efektivitāti. To izmantošana ļauj veikt vienkāršus uzlabojumus, lai palielinātu telpu temperatūru, un rada vairāk komforta,...
4. Apkures radiatoru slēgierīces un vadības vārsti: veidi un mērķis Latvijā ir daži veidi, kā apkures radiatoru temperatūru ātri un viegli vadīt, izmantojot radiatoru slēgierīces un vadības vārstus. Šīs ierīces ir izgatavotas, lai efektīvi un ērti palielinātu vai samazinātu apkures...

Lasīt vairāk  Kā izvēlēties antenu DVB-T2 televizoram mājām un dārzam