Lokšņu liekšanas un liekšanas mašīnas: kā saliekt metālu

Listogibs dod jumta īpašniekam lielu brīvību neatkarīgā sarežģītu elementu ražošanā ielejām, slidām, karnīzēm un citām saskarnēm. Šajā rakstā mēs apskatīsim dažus liekšanas mašīnu veidus, norādīsim uz mašīnu vājiem punktiem un palīdzēsim izvēlēties aprīkojumu atbilstoši darba specifikai.

Kā darbojas liekšanas mašīna

Kopumā liekšanas mašīna ir gara metāla plāksne, kas gareniski sadalīta divās daļās. Viens no tiem ir nekustīgs un stingri piestiprināts pie masīvā rāmja. Tieši virs tā atrodas spiediena sija, kuru var viegli vilkt pret fiksētu plāksni un nospiest metāla loksni. Spiediena gaismai parasti ir slīpa mala, lai loksni varētu saliekt par 90 °.

Otro var noliekt uz augšu un uz leju, savukārt rotācijas ass atrodas tieši pie savienojuma. Divas plāksnes ir kā klavieru cilpa: viena no tām, paceļoties, veido patvaļīgu leņķi ar otru. Kustamo daļu sauc par bender (no angļu valodas. saliekt – saliekt), tas ir savienots ar rokas piedziņas sviras sistēmu. Ja jūs velciet rokturi ar spēku, Bender sāks celties un vienlaikus saliekt metāla malu visā garumā.

Proraktors ir pelnījis īpašu uzmanību. Primitīvākajos modeļos tas ir sakārtots tīri mehāniski, tāpat kā uz sviras skalas skalas: skala ar dalījumiem ir nekustīgi piestiprināta pie gultas, un indikācijas bultiņa ir savienota ar izliekuma piedziņu.

Vēl viena iespēja: šķidrs goniometrs – vertikāli izkārtota gredzenveida caurule ar krāsainu šķidrumu iekšpusē un marķējumu no ārpuses. Gredzens ir stingri piepildīts līdz pusei un ir hermētiski noslēgts, tāpēc, kad tas griežas, šķidruma līmenis parādīs precīzu novirzi grādos. Augsta un nemainīga precizitāte ir noteikts plus, taču šķidruma aizturētājam periodiski jāveic kalibrēšana nulles stāvoklī. Jo platāks ir šķidrā gaismotāja gredzens, jo augstāka ir tā precizitāte.

Papildus galvenajiem mezgliem ir arī citi. Tikai spiediena stars bieži tiek noregulēts augstuma regulēšanai, dažāda garuma maināmu spaiļu uzstādīšanai vai griešanas, velmēšanas un citu mašīnu izmantošanai, kurām staru kūlis darbojas kā kariete.

Stacionāras un pārnēsājamas mašīnas

Plākšņu liekšanas mašīnas var iedalīt mašīnās, kas paredzētas darbam uz lauka, un tādās, kas ir vērstas uz augstu produktivitāti. Praksē visu nosaka mašīnas svars kopumā vai tās lielākie moduļi atsevišķi. Mēs varam teikt, ka, ja konkrētais meistars ir gatavs piegādāt savu mašīnu objektam, tas viņam būs pārnēsājams..

Kā jūs zināt, masīvām metāla liekšanas mašīnām ir lieliska stabilitāte, kas nozīmē, ka lieces spēks tiks pielietots precīzāk. Parasti šīm mašīnām ir smaga čuguna gulta, lai arī biežāk tās vienkārši tiek noenkurotas pie betona gultas. Uz šādām iekārtām var apstrādāt pat pietiekami biezu metālu (līdz 2 mm). Turklāt, ievērojot mazāk stingrus svara ierobežojumus, jaudīgākas un uzticamākas sijas, stieņus un citas kritiskas detaļas var iekļaut dizainā..

Pārnēsājamās rokas liekšanas mašīnas parasti izmanto jumiķi, ventilācijas uzstādītāji un finišētāji. Galvenais ierobežojums ir darba siju garums un attiecīgi apstrādājamās sagataves. Parasti pārnēsājamās mašīnas ir vieglas (līdz 100-150 kg), to pamats ir rāmis, kas izgatavots no formas caurules, un darba daļas garums ir ierobežots līdz 120-160 cm.

Metāla biezuma atšķirības

Jo biezāks ir saliektais metāls, jo lielāka ir siju un pārvietojamo savienojumu konstrukcijas slodze. Metāla darbgaldu, kas ir līdz 2 mm, vilce parasti ir manuāla, taču šarnīrsavienojumu un piedziņas sviras dizains var būt atšķirīgs.

Remonta un celtniecības darbos metāls, kura biezums pārsniedz 0,6–0,8 mm, reti tiek saliekts pie darbgaldiem, parasti šajos rāmjos iederas alu gaisa vadi un jumta seguma dzelzs. Pie šādām nenozīmīgām kravām nav jāparedz drošības rezerve, gandrīz jebkurš sabrukums rodas laulības vai kļūdainas vienības tehniskas nepilnības rezultātā.

Biezāka velmējuma izstrādājumu liekšanas mašīnas sijām ir pastiprināta struktūra. Parasti tie ir lieti un plati, aizmugures pusē var redzēt garenvirziena un šķērsvirziena stiprinājumus. Tas attiecas arī uz lielāko daļu pārnēsājamo mašīnu, kur biezākas sijas negatīvi ietekmē svaru. Un tomēr vislielākā slodze attiecas uz eņģu-saites mehānismiem, it īpaši stiprināšanas vietās pie sijām.

Metināšanu šādās vietās izmanto reti, parasti pieskrūvējot pie starplikām, līdzīgi kā sliežu ceļu sabiedriskajā transportā. Zemas kvalitātes aprīkojumā šīs detaļas tiek izgatavotas, liejot pulveri, kas tiek nodots kā supersakausējums. Pēc pāris gadu aktīvas darbības detaļas no kravas ir pārklātas ar plaisām, un laika gaitā tās beidzot saplīst. Listogiba cena bieži ir proporcionāla tā ražošanas kvalitātei.

Liekuma leņķi

Gandrīz visiem izplatītākajiem liekšanas mašīnu modeļiem liekuma leņķis ir līdz 130–150 °, dažiem līdz 160 °. Precīza lieces leņķu kontrole ir ļoti svarīga, ražojot sarežģītas un apjomīgas detaļas, piemēram, sloksnes vai slēdzenes kanālu kārbās.

Ne vienmēr ir jākontrolē lieces leņķis viena veida darbības laikā; dažās liekšanas mašīnās piedziņas sviru sistēma ir aprīkota ar regulējamu atduri. Vairākiem modeļiem (LBM) ir vairāki šādi ierobežotāji, katrs no tiem ir konfigurējams un darbojas neatkarīgi no pārējiem..

Bet tajā pašā laikā ir jāatceras, ka visas kļūmes un neatbilstība noteiktajām izgatavotā liekuma leņķu vērtībām parasti nav notriektā goniometra vaina. Biežākie šīs neprecizitātes iemesli ir salauztas eņģes un palielināts attālums starp to un spiediena siju..

Segmentālās mašīnas

Dažās mašīnās spiediena sija ir aprīkota ar augšējo žokļu komplektu. Dažus no tiem var noņemt, lai zem spiediena stara izlaistu jau salocītās malas lapas citās malās. Tādā veidā tiek apstrādāti apjoma daļu slaucījumi.

Žokļu malām nav jābūt ķīļveida. Bieži vien tie tiek izgatavoti puslokā, lai saliekot tiktu zaudēts precīzs leņķis un panākts rādiusa līkums. Šādu mašīnu precizitāte ir tālu no ruļļu velmēšanas, taču ar to ir pietiekami, lai ražotu dekoratīvos pārsegus vai fasādes apšuvuma elementus..

Galvenais segmentētās mašīnas indikators ir segmentu augstums vai brīvais klīrenss. Šī vērtība nosaka apstrādājamā sagataves salocīto malu maksimālo platumu, kas tiek ievietotas zem sijas..

Papildu piederumi

Liekšanas mašīnām ir pieejams plašs palīgmehānismu klāsts. Visslavenākais ir rullīšu nazis, kas ļauj absolūti bez piepūles sagriezt tērauda loksnes malu tieši paralēli spiediena kūļa malai..

Velmēšanas mašīna ir ne mazāk populāra: tā kā mašīna vienā piegājienā nevar saliekt malu par 180 °, tā vispirms tiek saliekta maksimālajā leņķī un pēc tam tiek nodota starp veltņa presētajiem veltņiem..

Bieži tiek izmantots malas rullītis. Parasti tas nav savienots ar galveno mehānismu, tikai piestiprināts pie masīva rāmja.

Rullītis ir paredzēts lokšņu malas sarullēšanai neliela diametra apaļā malā, kas ir noderīga notekcauruļu un līdzīgu garu izstrādājumu ražošanā ar augstu garenisko stingrību.

Līdzīgi ieraksti:

1. Liekšanas mašīnas: veidi un izvēles padomi Latvijā ir daudz veidu liekšanas mašīnu, kas tiek izmantotas vairākos rūpnieciskos nozarēs. Šis raksts sniedz apskatu par dažādiem liekšanas mašīnas veidiem, to pielietojumu, priekšrocībām un izmaksu, kā arī sniedz padomus...
2. Profila liekšanas mašīnas: ierīce un iekārtas darbības princips Latvijā profila liekšanas mašīnas tiek izmantotas ražošanas iekārtu uzbūvē. Mašīnas ļauj profilu liekt ļoti precīzi, mazās daļās un buksēt metāla materiālus tieši piemeklētaja projektam. Profila liekšanas mašīnas ir viens no...
3. Smarža no veļas mazgājamās mašīnas automātiskās mašīnas: līdzekļi noņemšanai un profilakses pasākumi Ietaupi laiku un naudu, izmantojot automātiskās veļas mazgājamās mašīnas smaržas noņemšanas un profilakses pasākumus. Šī WordPress raksts sniedz detalizētu aprakstu par efektīvajām un efektīvajām metodēm, kā novērst veļas mazgājamās mašīnas...
4. Lokšņu tērauda malkas krāsnis Lokšņu tērauda krāsns ir lielisks un unikāls veids, kā apkurināt telpu. Tas ir izgatavots no kvalitatīvas tērauda, kas nodrošina lielisku siltumu un ilgstošu kalpošanas laiku. Tā lielais malkas tvertnes apjoms...

Lasīt vairāk  Darbagaldi: no vienkāršākā līdz vēlamākajam