Kā pagriežamo traktoru var pārvērst par mini-traktoru un kādas ir piekabes traktoram? Vai ir kādas rūpnīcas ierīces, kas paplašinātu funkcionalitāti? Šajā rakstā mēs runāsim par divriteņu gājēju traktora pārveidošanu pilnībā pašpiedziņas četru riteņu piedziņā..
Iepriekšējos pārskatos mēs izskatījām aprīkojumu, kas vienkāršu aizmugures traktoru (MB) pārvērš ražotnē, kas veic noderīgu darbu. Šajā rakstā mēs runāsim par MB adapteriem (piezemēšanās un stūres ierīcēm) un piekabināmajām iekārtām, ar kuru palīdzību būs iespējams iegūt primitīvu minitraktoru mājsaimniecības darbiem.
Divu papildu riteņu uzstādīšana ir ļoti populārs pasākums lauksaimnieku vidū. Lauksaimniecība patērē daudz enerģijas, bet cilvēkiem tas ir ierobežots. Aizmugurējā traktora modernizācija tā īpašniekam dod vairākas priekšrocības.
Atvieglojiet operatora darbu. Vairs nav jāvada MB aiz rokturiem, tērējot visu enerģiju, ejot aiz viņa.
Vilces potenciāla realizācija. Aksiālie, stacionārie un aktivatoru stiprinājumi atklāj apmēram pusi MB jaudas. Viņa reālās spējas precīzi izpaužas darbā ar piekabēm un adapteriem..
Funkcionalitātes paplašināšana. Papildus tīri transporta īpašībām MB iegūst iespēju parādīt sevi jauna veida darbībās. Piemēram, apgūstiet vairāk stādāmo materiālu un iztērējiet simtiem litru smidzināšanas šķidruma.
Pašpārvietošanās priekšrocība. Tas nav obligāti jāpārved uz attālu darba vietu ar atsevišķu transportlīdzekli.
Kontroles ērtums. MB nav jātur svarā un jānovirza visa masa pareizajā virzienā.
Visas šīs īpašības kļūst pieejamas, izmantojot piekabināmo aprīkojumu. Tas ir sadalīts divos galvenajos veidos – piekabēs (ratiņi) un adapteros. Mēs tos apskatīsim secībā no vienkārša līdz sarežģītam..
Piekabes
Strukturāli līdzīgs visiem zināmajiem divriteņu transporta piekabju veidiem. Ir ierīces ar diviem riteņu pāriem, taču šie ir vairāk eksperimentāli modeļi. Papildu pāra uzstādīšana sevi neattaisno – piekabes kravnesība palielinās 2–2,5 reizes, bet motora jauda joprojām ir ierobežota. Rūpnīcas piekabē operatoram vienmēr ir sēdeklis, dažreiz vesels sols (kaste) visā platumā. Daži modeļi ir pielāgoti tvertnēm ar tilpumu līdz 300 litriem vai arī tiem ir piestiprināšanas sistēma.
Borta un pašizgāzēja ierīces izceļas ar funkcionalitāti. Pēc vēlēšanās rāmi ar riteņiem var iegādāties atsevišķi kā bāzi pasūtījuma izkārtojumam. Pneimatisko riteņu klātbūtne būtiski ietekmē cenu un braukšanas komfortu. Ērtības labad daži ražotāji pielāgo asis parasto modeļu automašīnu riteņiem: “Lada”, “Tavria”, “IZH”. 90% piekabju ir aprīkotas ar bremzēm. Pašpiedziņas āķis var sasniegt ātrumu līdz 30 km / h, savukārt degvielas patēriņš palielinās 1,5-1,7 reizes, salīdzinot ar gājēju versiju.
Šajā kategorijā izceļas vadāmās piekabes. Viņiem ir asis ar tārpa pārnesumu un dzenskrūves vārpstu, kas savienota ar aizmugures traktora spēka piedziņas vārpstu. Šāda veida aprīkojums tiek izmantots tikai visspēcīgākajās MB un nodrošina vislielāko braukšanas efektivitāti. Visas ierīces maksimālā kravnesība ir 350–750 kg ar svaru no 90 līdz 200 kg.
Piekabes piekabināmam traktoram:
Modelis Ražotājs Sānu izmērs, mm Celtspēja, kg Riteņi Valde Cena, berzēt. “BULAT PMB-1” Ukraina 1100×1300 350 cast iekļauti dēlis 8000 “Motor Sich AD-2V” Ukraina 1200×1300 350 cast iekļauti dēlis 9500 “BULAT PMB-1U” Ukraina 1100×1400 450 pneimatiskais nav iekļauts pašizgāzējs 9800 “BULAT PMB-2U” Ukraina 1300×1700 550 pneimatiskais nav iekļauts pašizgāzējs 11200 “Motor Sich TS-1” Ukraina 1200×1300 350 iekļauts pneimatiskais pašizgāzējs 11500 “Mobilais K TPM-350-1” Krievija 1000×1300 350 cast iekļauti pašizgāzējs, cinkots 15800 PRORAB TT-502 Ķīna 1100×1500 380 cast iekļauti pašizgāzējs 16000 “KADVI PM-04” Krievija 1150×1200 500 lietie / pneimatiskie pēc izvēles dēlis 16400 Grillo G55-107 Itālija-Krievija 1250×1400 350 iekļauts pneimatiskais dēlis 25000 “Kadvi AMPK-500”, pilnpiedziņa Krievija 1100×1100 500 cast iekļauti dēlis 32000 “Belarus MTZ-750” Baltkrievija 1200×1650 750 cast iekļauti dēlis 38000 Adapteri aizmugures traktoram (AMB)
Adapteris ir divu riteņu sakabe, kas ļauj veikt noderīgus darbus ar četriem riteņiem (papildus pārvadāšanai), ko nodrošina gargājēja traktora funkcionalitāte. Tā kā tas ir uzstādīts aizmugures uzkares vietā, tā aizmugurējā daļā ir paredzēta kustīga važas vai rāmis, kas ļauj ne tikai piestiprināt darbgaldus, bet arī pielāgot to slīpumu, atrodoties ceļā. Regulēšanas mehānisms (važas piedziņa) var būt vilce vai svira.
Obligāts AMB atribūts – operatora sēdeklis. Traktora standarta gājiena vadības ierīces ir pilnīgi manuālas, kas ļauj jums tās izmantot sēdus stāvoklī. Šī ir papildu priekšrocība, strādājot pie blīvas augsnes – operatora svars palīdz padziļināt arklu..
Cilvēks vienmēr tiecas pēc labākā, un šis fakts tikai varēja ietekmēt darba mehānismus. Ilgstošs darbs uz lauka lika aizdomāties par vadības ērtību, un aizejošais traktors rūpnīcās atkal tika modernizēts. Tā rezultātā nosēšanās un stūres moduļi (PRM) redzēja gaismu. Tie ir divu veidu:
- adapteris
- rāmis
Adapteris Rx (APRM) ir atsevišķa piekabe, kas atrodas uz sakabes piedziņas daļas, kopā ar operatora sēdekli. Aizmugurējā traktora pārnesumkārbas sajūgs galvenokārt tiek piegādāts uz pedāļa. Parasti APRM ir aprīkots ar stūri, kura vilces spēks tiek novirzīts uz aizmugures traktora riteņu laukuma vai uz sakabes ierīci..
APRM izkārtojuma priekšrocība:
- svara līdzsvars pa asīm;
- ātra konstrukcijas montāža un demontāža;
- kontrolei nav vajadzīgas būtiskas izmaiņas.
Trūkumi:
- pārvietojama aizķeršanās – sliktākā stabilitāte;
- neērti nosēšanās operators (grūti ilgstoša darba laikā).
Adapteru nosēšanās un stūres moduļi:
Modelis Ražotājs Cena, berzēt. “Bulat 810” (sēdeklis ar riteni) BULAT, Ukraina 4500 Adapteris APM-100 (bez sakabes) NEVA, Krievija 8000 Piekabes adapteris BUM-2 BULAT, Ukraina 8500 PM-05 Aurora, Krievija 10000 Zaļais lauks CN-80 Zaļais lauks, Ķīna 10000 Piekabes adapteris BUM-1 BULAT, Ukraina 11000 GS 81-101-12 GS, Ķīna 12000 Adapteris APM-350 bez korpusa NEVA, Krievija 14500 Adapteris APM-350 ar korpusu NEVA, Krievija 15850 Piezemēšanās un stūres modulis “Progress” Progress, Krievija 34000 Rāmis PRM (RPRM) ir pilnvērtīgs taisnstūrveida rāmis, kas aprīkots ar nepieciešamajām ierīcēm šasijas un pārnesumkārbas vadīšanai. Stūres stieņi ir savienoti ar priekšējo riteņu pāri. Dzinējs atrodas aiz operatora vai zem tā.
RPRM izkārtojuma priekšrocības:
- stabilitāte stingrā rāmja dēļ;
- visa masa no MB un operatora tiek nodota darba ķermenim (arkls);
- ērtāks izvietojums un vadības ierīču izvietojums.
Trūkumi:
- lai MB atgrieztos sākotnējā stāvoklī, būs jāveic apgriezts pārveidojums;
- nepieciešama ievērojama vadības pielāgošana.
Tā rezultātā daži motobloku ražotāji saviem klientiem piedāvāja gatavu rūpnīcas komplektu MB pārvēršanai mini traktorā. Tas ietver šādus pielikumus:
- Nesošais rāmis.
- Aizsargapvalki (jostām).
- Spārni.
- Bremžu tvertne un cilindrs.
- Asu bloķēšanas sviras.
- Bremžu trumulis ar šķīvi.
- Stūres kolonna.
- Aizmugurējais pacelšanas rāmis (važas).
- Augsnes uzstādīšanas komplekts.
Komplekts ir standarta un visiem ražotājiem aptuveni vienāds. Izvēloties, pievērsiet uzmanību ass konstrukcijai – tai būtu jāparedz iespēja uzstādīt automašīnas riteņus.
Motobloku pārveidošanas komplekti:
Modelis Ražotājs Cena, berzēt. Dārza skauts Ķīna 27000 RM-35 “Poltava” Ukraina 32500 XinTai-350/2 Ķīna 35500 CROSSER CR-M8 Ķīna-Anglija 38000 Šādu produktu klāsts arvien palielinās. Viņu pieprasījums ir acīmredzams, jo pat lētākais ķīniešu minitraktors maksās vismaz divreiz dārgāk nekā jaudīgais (ķīniešu) aizmugures traktors, kas aprīkots ar adapteri. Tādējādi lauksaimniekam ir izredzes iegūt divus mazus traktorus par cenu par vienu. Izvēle ir skaidra.
Adapteri un piekabes aizmugures traktoram
Latvijas zemnieki var izjust lielāko prieku, jo "Adapteri un piekabes aizmugures traktoram" piedāvāšana ir lieliska iespēja, lai viegli novērstu atsevišķu traktoru kustības trūkumu. Šī inovatīvā izejmateriāla kolekcija ir ērta, praktiskā un stabila, tā nodrošinās, ka traktoram būs pietiekami spēks, lai izturētu smagus slodzes un atdalītu milzu kravu. Adapteri un Piekabes aizmugures traktoram ir arī stiprinājumi, kuri nodrošinās lielāku traktoru pieslēgumu, lai veiktu daudzdažādus strādājumus. Šīs aizmugures traktoru sadaļa sola palielinātu prieku un kvalitāti gan mēslošanas, gan uzkopšanas darbiem, tādā veidā palielinot produktivitāti un līdzsvarojot jūsu darba grafiku!
Celtniecības tehnika un iekārtas 
Vai šie adapteri ir piemēroti visiem traktoriem, vai jums ir specifiski modeļi, kas tam jāizmanto?
Vai jūs varētu, lūdzu, sniegt plašāku informāciju par adapteriem un piekabes aizmugures traktoram? Es vēlos uzzināt, kā tie darbojas un kādas ir to priekšrocības un iespējas traktora darbībā. Arī interesētu, vai šie adapteri ir pielietojami visiem traktora modeļiem vai tikai konkrētiem. Paldies!
Adapteri un piekabes aizmugurē traktoram ir papildu aprīkojums, kas palīdz padarīt traktora darbību efektīvāku un daudzveidīgāku. Tos var izmantot, lai pievienotu dažādas izstrādājumu piekabes vai cita veida aprīkojumu traktora aizmugurē. Adapteri ļauj pielāgot traktoru konkrētajām vajadzībām, padarot to universālāku un pielietojamu dažādās situācijās. Tie ļauj paplašināt traktora funkcionalitāti un veikt dažādas darbības, piemēram, lauksaimniecību, būvniecību vai citus darbus. Katrs adapteris var būt pielietojams atkarībā no traktora modeļa un ražotāja. Pirms iegādāties adapteri, ir svarīgi konsultēties ar speciālistu, lai izvēlētos piemērotu variantu savam traktoram un darbībai.